సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలు శీతలకరణిని వేడి చేయడానికి ఇంజిన్ యొక్క వ్యర్థ వేడిని ఉపయోగిస్తాయి మరియు క్యాబిన్ లోపల ఉష్ణోగ్రతను పెంచడానికి శీతలకరణి యొక్క వేడిని హీటర్లు మరియు ఇతర భాగాల ద్వారా క్యాబిన్కు పంపుతాయి.ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు ఇంజిన్ లేనందున, ఇది సాంప్రదాయ ఇంధన కారు యొక్క ఎయిర్ కండిషనింగ్ పరిష్కారాన్ని ఉపయోగించదు.అందువల్ల, శీతాకాలంలో కారులో గాలి ఉష్ణోగ్రత, తేమ మరియు ప్రవాహం రేటును సర్దుబాటు చేయడానికి ఇతర తాపన చర్యలను అనుసరించడం అవసరం.ప్రస్తుతం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ యాక్సిలరీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ను అవలంబిస్తాయి, అంటే,సింగిల్ కూలింగ్ ఎయిర్ కండీషనర్ (AC), మరియు బాహ్య థర్మిస్టర్ (PTC) హీటర్ సహాయక తాపన.రెండు ప్రధాన పథకాలు ఉన్నాయి, ఒకటి ఉపయోగించడంPTC ఎయిర్ హీటర్, మరొకరు ఉపయోగిస్తున్నారుPTC నీటి తాపన హీటర్.