ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్‌ట్రెయిన్‌లలో థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ యొక్క అవలోకనం

ఆటోమోటివ్ పవర్ సిస్టమ్ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సాంప్రదాయ ఇంధన వాహన శక్తి వ్యవస్థ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ పవర్ సిస్టమ్ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్‌గా విభజించబడింది.ఇప్పుడు సంప్రదాయ ఇంధన వాహన శక్తి వ్యవస్థ యొక్క ఉష్ణ నిర్వహణ చాలా పరిణతి చెందింది.సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనం ఇంజిన్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది, కాబట్టి ఇంజిన్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సాంప్రదాయ ఆటోమోటివ్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ యొక్క దృష్టి.ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణ నిర్వహణ ప్రధానంగా ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది.అధిక-లోడ్ ఆపరేషన్‌లో ఇంజిన్ వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి కారు వ్యవస్థలో 30% కంటే ఎక్కువ వేడిని ఇంజిన్ కూలింగ్ సర్క్యూట్ ద్వారా విడుదల చేయాలి.ఇంజిన్ యొక్క శీతలకరణి క్యాబిన్‌ను వేడి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాల పవర్ ప్లాంట్ ఇంజిన్‌లు మరియు సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాల ప్రసారాలతో కూడి ఉంటుంది, అయితే కొత్త శక్తి వాహనాలు బ్యాటరీలు, మోటార్లు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణలతో కూడి ఉంటాయి.రెండింటి యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ పద్ధతులు గొప్ప మార్పులకు గురయ్యాయి.కొత్త శక్తి వాహనాల పవర్ బ్యాటరీ సాధారణ పని ఉష్ణోగ్రత పరిధి 25～40℃.అందువల్ల, బ్యాటరీ యొక్క థర్మల్ నిర్వహణకు దానిని వెచ్చగా ఉంచడం మరియు వెదజల్లడం రెండూ అవసరం.అదే సమయంలో, మోటారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండకూడదు.మోటారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది మోటారు యొక్క సేవ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.అందువల్ల, మోటారు ఉపయోగంలో అవసరమైన వేడి వెదజల్లడానికి కూడా చర్యలు తీసుకోవాలి.బ్యాటరీ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ మరియు మోటారు ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ మరియు ఇతర భాగాల యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌కు కిందిది పరిచయం.

పవర్ బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్

పవర్ బ్యాటరీ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా ఎయిర్ కూలింగ్, లిక్విడ్ కూలింగ్, ఫేజ్ చేంజ్ మెటీరియల్ కూలింగ్ మరియు హీట్ పైప్ కూలింగ్‌గా వివిధ శీతలీకరణ మాధ్యమాల ఆధారంగా విభజించబడింది.వివిధ శీతలీకరణ పద్ధతుల యొక్క సూత్రాలు మరియు సిస్టమ్ నిర్మాణాలు చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి.

1) పవర్ బ్యాటరీ ఎయిర్ కూలింగ్: బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు బయటి గాలి గాలి ప్రవాహం ద్వారా ఉష్ణప్రసరణ ఉష్ణ మార్పిడిని నిర్వహిస్తాయి.గాలి శీతలీకరణ సాధారణంగా సహజ శీతలీకరణ మరియు బలవంతంగా శీతలీకరణగా విభజించబడింది.కారు నడుస్తున్నప్పుడు బయటి గాలి బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను చల్లబరచడం సహజ శీతలీకరణ.బలవంతంగా గాలి శీతలీకరణ అనేది బ్యాటరీ ప్యాక్‌కు వ్యతిరేకంగా బలవంతంగా శీతలీకరణ కోసం ఫ్యాన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం.గాలి శీతలీకరణ యొక్క ప్రయోజనాలు తక్కువ ధర మరియు సులభమైన వాణిజ్య అప్లికేషన్.ప్రతికూలతలు తక్కువ ఉష్ణ వెదజల్లే సామర్థ్యం, ​​పెద్ద స్థలం ఆక్రమణ నిష్పత్తి మరియు తీవ్రమైన శబ్ద సమస్యలు.(PTC ఎయిర్ హీటర్)

2) పవర్ బ్యాటరీ లిక్విడ్ కూలింగ్: బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క వేడి ద్రవ ప్రవాహం ద్వారా తీసివేయబడుతుంది.ద్రవం యొక్క నిర్దిష్ట ఉష్ణ సామర్థ్యం గాలి కంటే పెద్దది కాబట్టి, ద్రవ శీతలీకరణ యొక్క శీతలీకరణ ప్రభావం గాలి శీతలీకరణ కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు శీతలీకరణ వేగం గాలి శీతలీకరణ కంటే వేగంగా ఉంటుంది మరియు వేడిని వెదజల్లిన తర్వాత ఉష్ణోగ్రత పంపిణీ బ్యాటరీ ప్యాక్ సాపేక్షంగా ఏకరీతిగా ఉంటుంది.అందువల్ల, ద్రవ శీతలీకరణ వాణిజ్యపరంగా కూడా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.(PTC శీతలకరణి హీటర్)

3) దశ మార్పు పదార్థాల శీతలీకరణ: దశ మార్పు పదార్థాలు (PhaseChangeMaterial, PCM)లో పారాఫిన్, హైడ్రేటెడ్ లవణాలు, కొవ్వు ఆమ్లాలు మొదలైనవి ఉంటాయి, ఇవి దశ మార్పు సంభవించినప్పుడు పెద్ద మొత్తంలో గుప్త వేడిని గ్రహిస్తాయి లేదా విడుదల చేస్తాయి, అయితే వాటి స్వంత ఉష్ణోగ్రత ఉంటుంది. మారలేదు.అందువల్ల, PCM అదనపు శక్తి వినియోగం లేకుండా పెద్ద ఉష్ణ శక్తి నిల్వ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు మొబైల్ ఫోన్‌ల వంటి ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తుల బ్యాటరీ శీతలీకరణలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.అయినప్పటికీ, ఆటోమోటివ్ పవర్ బ్యాటరీల అప్లికేషన్ ఇప్పటికీ పరిశోధన స్థితిలో ఉంది.దశ మార్పు పదార్థాలు తక్కువ ఉష్ణ వాహకత యొక్క సమస్యను కలిగి ఉంటాయి, దీని వలన బ్యాటరీతో సంబంధం ఉన్న PCM యొక్క ఉపరితలం కరిగిపోతుంది, ఇతర భాగాలు కరగవు, ఇది వ్యవస్థ యొక్క ఉష్ణ బదిలీ పనితీరును తగ్గిస్తుంది మరియు పెద్ద-పరిమాణ శక్తికి తగినది కాదు. బ్యాటరీలు.ఈ సమస్యలను పరిష్కరించగలిగితే, కొత్త శక్తి వాహనాల థర్మల్ నిర్వహణకు PCM శీతలీకరణ అత్యంత సంభావ్య అభివృద్ధి పరిష్కారం అవుతుంది.

4) హీట్ పైప్ కూలింగ్: హీట్ పైప్ అనేది దశ మార్పు ఉష్ణ బదిలీపై ఆధారపడిన పరికరం.హీట్ పైప్ అనేది సంతృప్త వర్కింగ్ మీడియం/లిక్విడ్ (నీరు, ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ లేదా అసిటోన్ మొదలైనవి)తో నింపబడిన మూసివున్న కంటైనర్ లేదా సీల్డ్ పైపు.హీట్ పైప్ యొక్క ఒక విభాగం బాష్పీభవన ముగింపు, మరియు మరొక ముగింపు సంగ్రహణ ముగింపు.ఇది బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క వేడిని గ్రహించడమే కాకుండా బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను వేడి చేస్తుంది.ఇది ప్రస్తుతం అత్యంత ఆదర్శవంతమైన పవర్ బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్.అయితే, ఇది ఇంకా పరిశోధనలో ఉంది.

5) రిఫ్రిజెరాంట్ డైరెక్ట్ కూలింగ్: డైరెక్ట్ కూలింగ్ అనేది R134a రిఫ్రిజెరాంట్ మరియు ఇతర రిఫ్రిజెరాంట్‌లను ఆవిరి చేయడానికి మరియు వేడిని గ్రహించడానికి మరియు బ్యాటరీ బాక్స్‌ను త్వరగా చల్లబరచడానికి బ్యాటరీ బాక్స్‌లో ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఆవిరిపోరేటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఒక మార్గం.ప్రత్యక్ష శీతలీకరణ వ్యవస్థ అధిక శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని మరియు పెద్ద శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.