కొత్త శక్తి వాహనాల థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ మార్కెట్ వృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి "విద్యుద్ధీకరణ"

ఇంటిగ్రేటెడ్ భాగాలు

కొత్త శక్తి వాహనాల యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సాంకేతికత క్రమంగా అధిక ఏకీకరణ మరియు తెలివితేటల దిశలో అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ కలపడం యొక్క లోతుగా ఉండటం వల్ల థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచింది, అయితే కొత్త వాల్వ్ భాగాలు మరియు పైపింగ్ వ్యవస్థను మరింత క్లిష్టతరం చేస్తుంది.మోడల్ Y మోడల్స్‌లోని టెస్లా మొదటిసారిగా సాంప్రదాయ వ్యవస్థలో అనవసరమైన పైపింగ్ మరియు వాల్వ్ భాగాలను భర్తీ చేయడానికి ఎనిమిది-మార్గం వాల్వ్‌ను స్వీకరించింది;Xiaopeng ఇంటిగ్రేటెడ్ కెటిల్ నిర్మాణం, కెటిల్ యొక్క అసలైన బహుళ సర్క్యూట్లు మరియు సంబంధిత వాల్వ్ భాగాలు, నీటి పంపు పైన ఉన్న కేటిల్‌లో విలీనం చేయబడింది, ఇది రిఫ్రిజెరాంట్ సర్క్యూట్ యొక్క సంక్లిష్టతను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

దేశీయ మరియు విదేశీ కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ప్రాంతీయ అభివృద్ధి వ్యత్యాసాలు, దేశీయ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ ప్రముఖ తయారీదారుల కోసం ఒక వేదికను అందించడానికి.నాలుగు ప్రముఖ గ్లోబల్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ తయారీదారుల కస్టమర్ నిర్మాణాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయడం ద్వారా, జపాన్ డెన్సో యొక్క ఆదాయంలో 60% కంటే ఎక్కువ టయోటా, హోండా మరియు ఇతర జపనీస్ OEMల నుండి, కొరియా హనాన్ యొక్క ఆదాయంలో 30% హ్యుందాయ్ మరియు ఇతర కొరియన్ వాహన తయారీదారుల నుండి వస్తుంది. , మరియు Valeo మరియు MAHLE ప్రధానంగా యూరోపియన్ మార్కెట్‌ను ఆక్రమించాయి, బలమైన స్థానికీకరణ లక్షణాలను చూపుతున్నాయి.

పవర్ బ్యాటరీ, మోటార్ ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ PTC లేదా హీట్ పంప్ హీటింగ్ సిస్టమ్, దాని సంక్లిష్టత, సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాల కంటే ఒకే వాహనం విలువ పెరగడం వల్ల కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్స్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్.డొమెస్టిక్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ లీడర్ దేశీయ కొత్త ఇంధన వాహనాల యొక్క మొదటి-మూవర్ ప్రయోజనం, సాంకేతిక క్యాచ్-అప్ మరియు వాల్యూమ్‌పై స్కేల్ సాధించడానికి వేగవంతమైన మద్దతుపై ఆధారపడాలని భావిస్తున్నారు.