దిఎలక్ట్రానిక్ నీటి పంపుయొక్క కీలక భాగంఆటోమోటివ్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్. ఎలక్ట్రానిక్ శీతలకరణి పంపుఇంపెల్లర్ని తిప్పడానికి బ్రష్లెస్ మోటారును ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ద్రవ ఒత్తిడిని పెంచుతుంది మరియు నీరు, శీతలకరణి మరియు ఇతర ద్రవాలను ప్రసరించేలా చేస్తుంది, తద్వారా శీతలకరణి నుండి వేడిని వెదజల్లుతుంది.ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యులేషన్ పంపులువాహన ప్రీహీటింగ్ సిస్టమ్స్, ఆటోమోటివ్ ఇంజన్ కూలింగ్ సైకిల్స్, హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్స్, న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీ కూలింగ్ సిస్టమ్లలో ప్రధానంగా ఉపయోగించబడతాయి.అవి ఆటోమోటివ్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్స్లో కీలకమైన భాగాలు.
కొత్త శక్తి వాహనాల చొచ్చుకుపోయే రేటు పెరిగేకొద్దీ, యాంత్రిక నీటి పంపుల స్థానంలో ఎలక్ట్రిక్ వాటర్ పంపుల కోసం ఇది సాధారణ ధోరణి.దినీటి పంపులుఆటోమొబైల్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్స్లో మెకానికల్ వాటర్ పంప్లుగా విభజించవచ్చు మరియువిద్యుత్ నీటి పంపులు.సాంప్రదాయిక యాంత్రిక నీటి పంపులతో పోలిస్తే, ఎలక్ట్రానిక్ నీటి పంపులు కాంపాక్ట్ నిర్మాణం, సులభమైన సంస్థాపన, సౌకర్యవంతమైన నియంత్రణ, విశ్వసనీయ పనితీరు, తక్కువ విద్యుత్ వినియోగం మరియు అధిక సామర్థ్యం వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి.కొత్త శక్తి వాహనాలు బ్యాటరీ శక్తిని డ్రైవింగ్ శక్తిగా ఉపయోగిస్తాయి కాబట్టి, బ్యాటరీలు ప్రస్తుత సాంకేతిక స్థాయిలో ఉష్ణోగ్రతకు మరింత సున్నితంగా ఉంటాయి.20-35 ° C అనేది పవర్ బ్యాటరీల సమర్థవంతమైన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధి.చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత (<0°C) పేలవమైన బ్యాటరీ ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ పవర్ పనితీరుకు దారి తీస్తుంది.క్షీణత, క్రూజింగ్ పరిధిని తగ్గించడం;అధిక ఉష్ణోగ్రత (>45℃) బ్యాటరీ థర్మల్ రన్అవే ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది, ఇది మొత్తం వాహనం యొక్క భద్రతకు ముప్పు కలిగిస్తుంది.అదనంగా, హైబ్రిడ్ వాహనాలు ఇంధన వాహనాలు మరియు స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ వాహనాల లక్షణాలను మిళితం చేస్తాయి మరియు వాటి థర్మల్ నిర్వహణ అవసరాలు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కంటే చాలా క్లిష్టంగా ఉంటాయి.అందువల్ల, ఎలక్ట్రానిక్ వాటర్ పంప్ల లక్షణాలైన శక్తి పొదుపు, ఉద్గార తగ్గింపు, అధిక సామర్థ్యం, పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు మేధో శీతలీకరణ వంటివి యాంత్రిక నీటి పంపుల కంటే కొత్త శక్తి వాహనాలకు మరింత అనుకూలంగా ఉన్నాయని నిర్ణయిస్తాయి.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-22-2023