స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ వాహనాల కోసం ఉష్ణ నిర్వహణ సాంకేతికత

స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ డ్రైవర్‌కు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని నిర్ధారించడమే కాకుండా, ఇండోర్ వాతావరణం యొక్క ఉష్ణోగ్రత, తేమ, గాలి సరఫరా ఉష్ణోగ్రత మొదలైనవాటిని కూడా నియంత్రిస్తుంది. ఇది ప్రధానంగా పవర్ బ్యాటరీ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడం కోసం పవర్ బ్యాటరీ యొక్క ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ. ఆటోమొబైల్స్ యొక్క సమర్థవంతమైన మరియు సురక్షితమైన ఆపరేషన్ కోసం ఒక ముఖ్యమైన అవసరం.

పవర్ బ్యాటరీలకు అనేక శీతలీకరణ పద్ధతులు ఉన్నాయి, వీటిని ఎయిర్ కూలింగ్, లిక్విడ్ కూలింగ్, హీట్ సింక్ కూలింగ్, ఫేజ్ చేంజ్ మెటీరియల్ కూలింగ్ మరియు హీట్ పైప్ కూలింగ్‌గా విభజించవచ్చు.

చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది, కానీ వేర్వేరు ఉష్ణోగ్రతలు బ్యాటరీ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణం మరియు అయాన్ రసాయన ప్రతిచర్యలపై వేర్వేరు ప్రభావాలను చూపుతాయి.

తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ సమయంలో ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క అయానిక్ వాహకత తక్కువగా ఉంటుంది మరియు పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్/ఎలక్ట్రోలైట్ ఇంటర్‌ఫేస్ మరియు నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్/ఎలక్ట్రోలైట్ ఇంటర్‌ఫేస్ వద్ద ఇంపెడెన్స్‌లు ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇది పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ ఉపరితలాలపై ఛార్జ్ బదిలీ ఇంపెడెన్స్‌ను మరియు నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్‌లోని లిథియం అయాన్ల వ్యాప్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది. వేగం, చివరికి బ్యాటరీ రేటు డిశ్చార్జ్ పనితీరు మరియు ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ సామర్థ్యం వంటి కీలక సూచికలను ప్రభావితం చేస్తుంది. తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, బ్యాటరీ యొక్క ఎలక్ట్రోలైట్‌లోని ద్రావకంలో కొంత భాగం ఘనీభవిస్తుంది, లిథియం అయాన్లు వలస వెళ్లడం కష్టతరం చేస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు, ఎలక్ట్రోలైట్ ఉప్పు యొక్క ఎలక్ట్రోకెమికల్ రియాక్షన్ ఇంపెడెన్స్ పెరుగుతూనే ఉంటుంది మరియు దాని అయాన్ల డిస్సోసియేషన్ స్థిరాంకం కూడా తగ్గుతూనే ఉంటుంది. ఈ కారకాలు తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తాయి ఎలక్ట్రోలైట్‌లోని అయాన్ల కదలిక రేటు ఎలక్ట్రోకెమికల్ రియాక్షన్ రేటును తగ్గిస్తుంది; మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో, లిథియం అయాన్ మైగ్రేషన్‌లో ఇబ్బంది లిథియం అయాన్‌లను లోహ లిథియం డెండ్రైట్‌లుగా తగ్గించడాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది, ఫలితంగా ఎలక్ట్రోలైట్ కుళ్ళిపోతుంది మరియు ఏకాగ్రత ధ్రువణత పెరుగుతుంది. అంతేకాకుండా, ఈ లిథియం మెటల్ డెండ్రైట్ యొక్క పదునైన కోణాలు బ్యాటరీ యొక్క అంతర్గత విభజనను సులభంగా గుచ్చుతాయి, దీని వలన బ్యాటరీ లోపల షార్ట్ సర్క్యూట్ ఏర్పడి భద్రతా ప్రమాదానికి కారణమవుతుంది.

అధిక ఉష్ణోగ్రత ఎలక్ట్రోలైట్ ద్రావకం ఘనీభవించడానికి కారణం కాదు, లేదా ఎలక్ట్రోలైట్ ఉప్పు అయాన్ల వ్యాప్తి రేటును తగ్గించదు; దీనికి విరుద్ధంగా, అధిక ఉష్ణోగ్రత పదార్థం యొక్క ఎలక్ట్రోకెమికల్ ప్రతిచర్య కార్యకలాపాలను పెంచుతుంది, అయాన్ వ్యాప్తి రేటును పెంచుతుంది మరియు లిథియం అయాన్ల వలసను వేగవంతం చేస్తుంది, కాబట్టి ఒక కోణంలో అధిక ఉష్ణోగ్రతలు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ పనితీరును మెరుగుపరచడంలో సహాయపడతాయి. అయితే, ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఇది SEI ఫిల్మ్ యొక్క కుళ్ళిపోయే ప్రతిచర్యను, లిథియం-ఎంబెడెడ్ కార్బన్ మరియు ఎలక్ట్రోలైట్ మధ్య ప్రతిచర్యను, లిథియం-ఎంబెడెడ్ కార్బన్ మరియు అంటుకునే మధ్య ప్రతిచర్యను, ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క కుళ్ళిపోయే ప్రతిచర్యను మరియు కాథోడ్ పదార్థం యొక్క కుళ్ళిపోయే ప్రతిచర్యను వేగవంతం చేస్తుంది, తద్వారా బ్యాటరీ యొక్క సేవా జీవితం మరియు పనితీరును తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. పనితీరును ఉపయోగించండి. పైన పేర్కొన్న ప్రతిచర్యలు దాదాపుగా కోలుకోలేనివి. ప్రతిచర్య రేటు వేగవంతం అయినప్పుడు, బ్యాటరీ లోపల రివర్సిబుల్ ఎలక్ట్రోకెమికల్ ప్రతిచర్యలకు అందుబాటులో ఉన్న పదార్థాలు వేగంగా తగ్గుతాయి, దీని వలన బ్యాటరీ పనితీరు తక్కువ సమయంలో తగ్గుతుంది. మరియు బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత బ్యాటరీ భద్రతా ఉష్ణోగ్రత కంటే ఎక్కువగా పెరుగుతూనే ఉన్నప్పుడు, ఎలక్ట్రోలైట్ మరియు ఎలక్ట్రోడ్‌ల కుళ్ళిపోయే ప్రతిచర్య బ్యాటరీ లోపల ఆకస్మికంగా సంభవిస్తుంది, ఇది చాలా తక్కువ సమయంలోనే పెద్ద మొత్తంలో వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అంటే, బ్యాటరీ యొక్క ఉష్ణ వైఫల్యం సంభవిస్తుంది, దీని వలన బ్యాటరీ పూర్తిగా నాశనమవుతుంది. బ్యాటరీ పెట్టె యొక్క చిన్న స్థలంలో, వేడిని సమయానికి వెదజల్లడం కష్టం, మరియు తక్కువ సమయంలో వేడి వేగంగా పేరుకుపోతుంది. ఇది బ్యాటరీ యొక్క ఉష్ణ వైఫల్యం వేగంగా వ్యాప్తి చెందడానికి కారణమవుతుంది, దీని వలన బ్యాటరీ ప్యాక్ పొగ, ఆకస్మికంగా మండించడం లేదా పేలిపోయే అవకాశం ఉంది.