ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగం గణనీయంగా పెరిగింది, దీని వలన మరింత సమర్థవంతమైన శీతలీకరణ మరియు తాపన వ్యవస్థల అవసరం గతంలో కంటే మరింత అత్యవసరమైంది. PTC కూలెంట్ హీటర్లు మరియు హై వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్లు (HVH) అనేవి ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు సమర్థవంతమైన శీతలీకరణ మరియు తాపన పరిష్కారాలను అందించడానికి రూపొందించబడిన రెండు అధునాతన సాంకేతికతలు.
PTC అంటే పాజిటివ్ టెంపరేచర్ కోఎఫీషియంట్, మరియు PTC కూలెంట్ హీటర్ అనేది ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడానికి సిరామిక్ పదార్థాల విద్యుత్ నిరోధకతను ఉపయోగించే సాంకేతికత. ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, నిరోధకత పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు శక్తి బదిలీ చేయబడదు, కానీ ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, నిరోధకత తగ్గుతుంది, శక్తి బదిలీ చేయబడుతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. ఈ సాంకేతికత ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలోని బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థలలో ఉపయోగించబడుతుంది, అయితే వాటిని క్యాబిన్ను వేడి చేయడానికి మరియు చల్లబరచడానికి కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
PTC కూలెంట్ హీటర్ల యొక్క ప్రత్యేక ప్రయోజనాల్లో ఒకటి తక్షణ వేడిని అందించగల సామర్థ్యం, వీటిని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అనువైనవిగా చేస్తాయి. అవసరమైనప్పుడు మాత్రమే శక్తిని ఉపయోగించడం వలన ఇవి సాంప్రదాయ తాపన వ్యవస్థల కంటే ఎక్కువ శక్తి సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, అవి అత్యంత నమ్మదగినవి మరియు కనీస నిర్వహణ అవసరం, ఇవి ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు సరసమైన తాపన పరిష్కారంగా మారుతాయి.
హై వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్ (HVCH)
హై వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్లు (HVH) ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో ఉపయోగించే మరో అధునాతన సాంకేతికత. ఈ సాంకేతికత ప్రధానంగా ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్లోని నీరు/కూలెంట్ను వేడి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. HVH ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించే ముందు నీటిని వేడి చేస్తుంది, కోల్డ్ స్టార్ట్ ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది కాబట్టి దీనిని ప్రీహీటర్ అని కూడా పిలుస్తారు.
PTC కూలెంట్ హీటర్ల మాదిరిగా కాకుండా, HVHలు చాలా శక్తిని వినియోగిస్తాయి మరియు అధిక వోల్టేజ్ విద్యుత్ సరఫరా అవసరం, సాధారణంగా 200V నుండి 800V పరిధిలో ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, అవి ఇప్పటికీ సాంప్రదాయ తాపన వ్యవస్థల కంటే ఎక్కువ శక్తి-సమర్థవంతంగా ఉంటాయి ఎందుకంటే అవి ఇంజిన్ను మరింత త్వరగా మరియు సమర్ధవంతంగా వేడి చేస్తాయి, ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి పట్టే సమయాన్ని తగ్గిస్తాయి మరియు తద్వారా ఉద్గారాలను తగ్గిస్తాయి.
మరొక ముఖ్యమైన ప్రయోజనం ఏమిటంటేహెచ్విసిహెచ్ఈ సాంకేతికత వాహనాలను చల్లని వాతావరణ పరిస్థితుల్లో కూడా 100 మైళ్ల వరకు ప్రయాణించేలా చేస్తుంది. ఎందుకంటే ముందుగా వేడిచేసిన శీతలకరణి వ్యవస్థ అంతటా ప్రసరించబడుతుంది, ఇంజిన్ స్టార్ట్ అయినప్పుడు ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి అవసరమైన సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ముగింపులో
PTC కూలెంట్ హీటర్ మరియు హై వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్ (HVH) టెక్నాలజీలో పురోగతులు ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తాపన మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలను విప్లవాత్మకంగా మార్చాయి. ఈ సాంకేతికతలు ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారులకు ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మొత్తం పనితీరును మెరుగుపరచడంలో సహాయపడే మరింత సమర్థవంతమైన పరిష్కారాలను అందిస్తాయి. ఈ సాంకేతికతలకు HVH యొక్క అధిక విద్యుత్ వినియోగం వంటి కొన్ని పరిమితులు ఉన్నప్పటికీ, అవి అందించే ప్రయోజనాలు ప్రతికూలతల కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మన రోడ్లపై సర్వసాధారణం అవుతున్నందున, ఈ సాంకేతికతలలో మరిన్ని పురోగతులు కనిపిస్తాయని మనం ఆశించవచ్చు, ఫలితంగా పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు సమర్థవంతమైన వాహనాలు వస్తాయి.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-25-2024
