ఒక HV (హై వోల్టేజ్) ఆక్సిలరీ హీటర్ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాలలో సమర్థవంతమైన క్యాబిన్ మరియు బ్యాటరీ తాపనను అందించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది - ముఖ్యంగా ఇంజిన్ వ్యర్థ వేడి వంటి సాంప్రదాయ ఉష్ణ వనరులు అందుబాటులో లేనప్పుడు. ఇది ఎందుకు అవసరమో ఇక్కడ ఉంది:
ప్రాథమిక విధులు:
క్యాబిన్ హీటింగ్: లోపలి భాగాన్ని వేడెక్కించడం ద్వారా ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, ముఖ్యంగా త్వరగా వేడెక్కడం చాలా ముఖ్యమైన చల్లని వాతావరణంలో.
బ్యాటరీ ప్రీకండిషనింగ్: బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రతను సరైన స్థాయిలో నిర్వహిస్తుంది, ఇది పనితీరును కాపాడటానికి, పరిధిని విస్తరించడానికి మరియు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ను ప్రారంభించడానికి సహాయపడుతుంది.
డీఫ్రాస్టింగ్ & డీమిస్టింగ్: మెరుగైన దృశ్యమానత మరియు భద్రత కోసం విండ్షీల్డ్లు మరియు కిటికీలను క్లియర్ చేస్తుంది.
అది ఎలా పని చేస్తుంది:
PTC (పాజిటివ్ టెంపరేచర్ కోఎఫీషియంట్) లేదా వంటి సాంకేతికతలను ఉపయోగించి వాహనం యొక్క హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ (సాధారణంగా 400V లేదా 800V) నుండి DC విద్యుత్ శక్తిని వేడిగా మారుస్తుంది.మందపాటి ఫిల్మ్ హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్
వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన సమయాలు, స్వీయ-నియంత్రణ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ మరియు అధిక సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది—తరచుగా 95% కంటే ఎక్కువ.
ప్రయోజనాలు:
ఇంజిన్ వేడిపై ఆధారపడటం లేదు, ఇది EVలు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లకు అనువైనదిగా చేస్తుంది.
ఇంధన సామర్థ్యం మరియు భద్రత, వేడెక్కడం నుండి అంతర్నిర్మిత రక్షణలతో.
కాంపాక్ట్ మరియు బహుముఖ ప్రజ్ఞ, వివిధ వాహన ప్లాట్ఫారమ్లలో సులభంగా ఏకీకరణను అనుమతిస్తుంది.
ఈ హీటర్లు వేర్వేరు EV మోడళ్లలో ఎలా పోలుస్తాయో అన్వేషించాలనుకుంటున్నారా లేదా వెనుక ఉన్న సాంకేతికతను పరిశీలించాలనుకుంటున్నారా?PTC తాపన?
పోస్ట్ సమయం: జూలై-24-2025
