కొత్త శక్తి వాహన నీటి పంపు పని సూత్రం

పర్యావరణ పరిరక్షణపై పెరుగుతున్న అవగాహన మరియు పెరుగుతున్న తీవ్రమైన ఇంధన సంక్షోభంతో, కొత్త ఇంధన వాహనాలు క్రమంగా ప్రజల దృష్టిని ఆకర్షిస్తున్నాయి. కొత్త ఇంధన వాహనాల యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటిగా, దినీటి పంపువాహనం యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.

యొక్క పని సూత్రంకొత్త శక్తి వాహన నీటి పంపుప్రధానంగా రెండు అంశాలను కలిగి ఉంటుంది: నీటి పంపు నిర్మాణం మరియు నీటి పంపు పని చేసే ప్రక్రియ. సాధారణంగా, నీటి పంపులో నీటి పంపు శరీరం, బేరింగ్‌లు మరియు సీల్స్ ఉంటాయి. నీటి పంపు శరీరం సాధారణంగా కాస్ట్ ఇనుము లేదా అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడుతుంది మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలోని నీటి ఒత్తిడిని తట్టుకునేలా ఒక నిర్దిష్ట దృఢత్వం మరియు బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. నీటి పంపు యొక్క రోటర్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి బేరింగ్‌లను ఉపయోగిస్తారు, తద్వారా అది సజావుగా తిరుగుతుంది. నీటి పంపు లోపల నీటి లీకేజీని నివారించడానికి సీల్స్‌ను ఉపయోగిస్తారు.

నీటి పంపు యొక్క పని ప్రక్రియ ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది: ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, శీతలకరణిని నీటి పంపు లోపలికి పంపుతారు. నీటి పంపు రోటర్ యొక్క భ్రమణ ద్వారా అపకేంద్ర శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, శీతలకరణి ట్యాంక్ నుండి శీతలకరణిని బయటకు తీసి నీటి పైపు ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థకు అందిస్తుంది. శీతలీకరణ వ్యవస్థలో, శీతలకరణి ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడిని గ్రహిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి దానిని తీసుకువెళుతుంది. అదే సమయంలో, నీటి పంపు వేడిని గ్రహించిన శీతలకరణిని రీసైక్లింగ్ కోసం శీతలకరణి ట్యాంక్‌కు తిరిగి పంపుతుంది.

కొత్త శక్తి వాహన నీటి పంపులు మరియు సాంప్రదాయ వాహన నీటి పంపుల పని సూత్రాలు ప్రాథమికంగా ఒకేలా ఉంటాయని గమనించాలి, కానీ కొన్ని వివరాలలో తేడాలు ఉండవచ్చు. ఉదాహరణకు, కొత్త శక్తి వాహన నీటి పంపులు సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రత్యేక అవసరాలకు అనుగుణంగా అధిక పని సామర్థ్యం మరియు శక్తి వినియోగ నియంత్రణ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండాలి. అదనంగా, కొత్త శక్తి వాహనాలు ఇకపై విద్యుత్ ఉత్పత్తి కోసం ఇంజిన్‌పై ఆధారపడవు కాబట్టి, నీటి పంపు యొక్క పని వేగం మరియు ప్రవాహ రేటును కూడా తదనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయాలి.

సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ వాటర్ పంప్ అనేది కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో ఒక అనివార్యమైన భాగం. ఇది రోటర్ యొక్క భ్రమణ ద్వారా సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లోకి కూలెంట్‌ను పంపుతుంది మరియు రీసైక్లింగ్ కోసం వేడిని తీసివేసిన కూలెంట్‌ను కూలెంట్ ట్యాంక్‌కు తిరిగి పంపుతుంది. ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్ధారిస్తూనే, కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ వాటర్ పంప్ అధిక పని సామర్థ్యం మరియు శక్తి వినియోగ నియంత్రణ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండాలి.