ఎలక్ట్రిక్ బస్సు మరియు ట్రక్కు కోసం 600V ఎలక్ట్రానిక్ కూలింగ్ వాటర్ పంప్
ఉత్పత్తి వివరణ
దిఅధిక-వోల్టేజ్ ఎలక్ట్రానిక్ శీతలీకరణ నీటి పంపుఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క మూడు ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్లలో ఇది "గుండె" వంటిది, ఇది కూలెంట్ ప్రసరణను ప్రోత్సహించడం, ఉష్ణ వెదజల్లుట, ఇన్సులేషన్, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ సాధించడం, అలాగే బ్యాటరీ మరియు మోటార్ యొక్క భద్రత, మన్నిక మరియు స్థిరమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ కూలింగ్ వాటర్ హీటర్ వివరణ
వాహనం యొక్క హై-వోల్టేజ్ పవర్ బ్యాటరీ నుండి నేరుగా శక్తిని పొందే బ్రష్లెస్ DC మోటార్ను ఉపయోగించడం ద్వారా, ఈ కూలింగ్ సర్క్యులేషన్ పంప్ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ ద్వారా కచ్చితమైన మరియు సర్దుబాటు చేయగల కూలెంట్ ప్రవాహం/వేగాన్ని సాధిస్తుంది; దీని ఇన్సులేషన్ విత్స్టాండ్ వోల్టేజ్ EMC, సీలింగ్ స్థాయి తక్కువ-పీడన పంపుల కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ప్రధాన భాగాలు:
బ్రష్లెస్ DC మోటార్ (శాశ్వత అయస్కాంత రోటర్+స్టేటర్ వైండింగ్, బ్రష్ అరుగుదల లేకుండా ఎలక్ట్రానిక్ కమ్యుటేషన్);
ఇంటిగ్రేటెడ్ కంట్రోలర్ (MCU+ప్రీ డ్రైవ్+పవర్ మేనేజ్మెంట్, CAN/CAN FD కమ్యూనికేషన్కు మద్దతు ఇస్తుంది);
ఇంపెల్లర్ (ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్/అల్యూమినియం మిశ్రమం, ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన ప్రవాహ మార్గం);
అయస్కాంత కప్లింగ్/మెకానికల్ సీల్ (జీరో లీకేజ్ డిజైన్);
ఉష్ణోగ్రత/పీడనం/వేగ సెన్సార్లు (క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణ+లోప నిర్ధారణ).
ఎలక్ట్రానిక్ కూలింగ్ వాటర్ హీటర్ పారామీటర్
| మోడల్ | HS-030-156H | HS-030-256H |
| రేటెడ్ వోల్టేజ్ (V) | 600 | |
| వోల్టేజ్ పరిధి (V) | 400-750 | |
| కంట్రోలర్ తక్కువ వోల్టేజ్ (V) | 9-32 | |
| ఇన్పుట్ పవర్ | ≤1500W | ≤2500W |
| రేటు పాయింట్ ప్రవాహం | 13000లీ/గంట@22మీ | 21600లీ/గంట@20మీ |
| గరిష్ట తల | 25మీ | ≥27మీ |
| రక్షణ స్థాయి | IP67 | |
| రేటెడ్ పాయింట్ల వద్ద శబ్దం | ≤70dB | ≤75dB |
| కమ్యూనికేషన్ పద్ధతి | కెన్ | |
ఎలక్ట్రానిక్ శీతలీకరణ నీటి హీటర్ నిర్మాణం
1. దినీటి పంపునిర్మాణం అనేది ఒక రక్షిత పంప్ నిర్మాణం;
2. ముందు బేరింగ్ హౌసింగ్ మాధ్యమంతో సంబంధంలో ఉంటుంది, మరియు ముందు ఇన్సులేటింగ్ ప్యాడ్ ముందు బేరింగ్ హౌసింగ్ను హౌసింగ్ నుండి వేరు చేస్తుంది;
3. వెనుక బేరింగ్ హౌసింగ్ యొక్క ఇన్సులేషన్ అవసరాలను తీర్చడానికి, మాధ్యమానికి మరియు హౌసింగ్కు మధ్య ఇన్సులేషన్ అవసరాలను సంతృప్తిపరిచే విధంగా, వెనుక బేరింగ్ హౌసింగ్ను కప్పి ఉంచి, దానిని హౌసింగ్ నుండి వేరుచేసే ఒక కొత్త నిర్మాణం రూపొందించబడింది. వెనుక బేరింగ్ హౌసింగ్, హౌసింగ్ నుండి వేరుగా ఉండి ఒక స్వతంత్ర భాగంగా ఉంటుంది. కంట్రోలర్ వెనుక చివరన స్థిరంగా అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది కంట్రోలర్కు ఉష్ణ వెదజల్లుటను అందించి, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను తగ్గించి, కంట్రోలర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ముందు భాగం ప్రసరించే మాధ్యమంతో సంబంధం కలిగి ఉండి, కంట్రోలర్ యొక్క వేడిని తీసుకువెళుతుంది.
4. మోటార్ షాఫ్ట్ బోలు నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మాధ్యమం ముందు బేరింగ్ హౌసింగ్ ద్వారా వాల్యూట్ యొక్క అధిక-పీడన ప్రాంతంలో షీల్డింగ్ స్లీవ్లోకి ప్రవేశిస్తుంది, మరియు వెనుక బేరింగ్ హౌసింగ్కు చేరుకున్న తర్వాత, అది వెనుక బేరింగ్ హౌసింగ్ యొక్క క్రాస్ గ్రూవ్ ద్వారా మోటార్ షాఫ్ట్ దిగువకు ప్రవేశించి, మోటార్ షాఫ్ట్ యొక్క మధ్య రంధ్రం ద్వారా వాటర్ పంప్ ఇన్లెట్కు తిరిగి వస్తుంది, తద్వారా ఒక చిన్న ఉష్ణ వెదజల్లు ప్రసరణ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ కూలింగ్ వాటర్ హీటర్ నిర్మాణం యొక్క విడదీసిన చిత్రం








