దిహెచ్వి ఎలక్ట్రానిక్ కూలెంట్ పంప్బస్సుల కోసం ప్రత్యేకంగా చెప్పాలంటే, ఇది బ్రష్లెస్ శాశ్వత అయస్కాంతం గల, పూర్తిగా షీల్డ్ చేయబడిన, CAN ద్వారా నియంత్రించగల కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ పంప్. ఇది కొత్త తరం బస్సుల 400V/600V హై-వోల్టేజ్ ప్లాట్ఫామ్కు అనువైనది, మరియు దీని వర్కింగ్ వోల్టేజ్ DC 450-750V ఉంటుంది. దీని కోర్, 50% ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ యాంటీఫ్రీజ్ను నడపడానికి మరియు హై-ప్రెషర్ PTC వాటర్ హీటర్ (HVCH), బ్యాటరీ, మోటార్, మరియు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ కోసం సర్క్యులేటింగ్ పవర్ను అందించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది బస్సు థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్కు "గుండె" వంటిది.
1. ప్రధాన నిర్వచనం మరియు స్థానీకరణ
పూర్తి పేరు:హై వోల్టేజ్ ఎలక్ట్రానిక్ కూలెంట్ పంప్ (HVCP)
వోల్టేజ్ పరిధి: DC 450V – 750V (బస్సుల కోసం ప్రధాన 600V ప్లాట్ఫారమ్లను కవర్ చేస్తుంది, 400V/800Vకి అనుకూలమైనది)
డ్రైవ్ మీడియం: స్వచ్ఛమైన నీరు/ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ యాంటీఫ్రీజ్ (50% గాఢత)
ప్రధాన ఉద్దేశ్యం:
అధిక వోల్టేజ్ PTC వాటర్ హీటర్ (HVCH)సైకిల్ (వెచ్చని గాలి/డీఫ్రాస్ట్)
పవర్ బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్/కూలింగ్ సైకిల్
డ్రైవ్ మోటార్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క శీతలీకరణ చక్రం
హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ బస్ స్టాక్ కూలెంట్ ప్రసరణ
తక్కువ పీడన నీటి పంపు (12/24V) నుండి భిన్నమైనది: అధిక వోల్టేజ్ విద్యుత్ సరఫరా, అధిక శక్తి, అధిక ప్రవాహ రేటు, అధిక హెడ్, CAN కమ్యూనికేషన్, అధిక-వోల్టేజ్ ఐసోలేషన్ భద్రతా రూపకల్పన, బస్ అధిక-వోల్టేజ్ ప్లాట్ఫారమ్లకు అనుకూలం, కలపలేము.
2. ప్రధాన ప్రయోజనం (బస్సు సన్నివేశ అనుసరణ)
✅ అధిక వోల్టేజ్ అనుకూలత, సురక్షితమైనది మరియు నమ్మదగినది: 450-750V అధిక వోల్టేజ్ ఐసోలేషన్ డిజైన్, లీకేజ్ ప్రమాదం లేదు; IP67, కంపన నిరోధకత మరియు బస్సులలోని సంక్లిష్ట రహదారి పరిస్థితులకు అనుకూలం.
✅ అధిక ప్రవాహ రేటు మరియు అధిక హెడ్: 150-300 లీ/నిమి, 15-25మీ హెడ్, HVCH (15-25kW)+బ్యాటరీ+మోటార్ యొక్క మల్టీ లూప్ సైక్లింగ్ అవసరాలను తీరుస్తుంది.
✅ సమర్థవంతమైనది, శక్తిని ఆదా చేస్తుంది, తక్కువ శబ్దం: శాశ్వత అయస్కాంత బ్రష్లెస్ మోటార్ (సామర్థ్యం ≥ 85%), తక్కువ-పీడన పంపులతో పోలిస్తే సుమారు 20% శక్తిని ఆదా చేస్తుంది; శబ్ద స్థాయి ≤ 65dB (A), డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
✅ తెలివైన మరియు నియంత్రించదగిన, ఖచ్చితమైన అనుసంధానం: CAN కమ్యూనికేషన్ + స్టెప్లెస్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్, అవసరమైన విధంగా ఫ్లోను సర్దుబాటు చేయవచ్చు, బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాన్ని ± 2 ℃ లోపల నియంత్రించవచ్చు, తద్వారా థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.
✅ సుదీర్ఘ జీవితకాలం, తక్కువ నిర్వహణ: మెకానికల్ బ్రష్లు లేవు, అరుగుదల ఉండదు, ≥ 10000 గంటల జీవితకాలంతో, బస్సు నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చును తగ్గిస్తుంది.
3. ప్రధాన స్రవంతి అప్లికేషన్ దృశ్యాలు (కొత్త శక్తి బస్సులు)
పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ సిటీ బస్సు: 1.5-2.5kW అధిక-పీడన పంపుతో అమర్చబడి, HVCH (15-20kW) వేడి గాలి+బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్/కూలింగ్ సైకిల్ను నడుపుతుంది.
హైబ్రిడ్/ఎక్స్టెండెడ్ రేంజ్ బస్: ఇంజిన్ ఆపివేసినప్పుడు, రేంజ్ను మెరుగుపరచడానికి హై-ప్రెషర్ పంప్ HVCH హీటింగ్ మరియు బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహిస్తుంది.
ఎత్తైన ప్రాంతాల బస్సు: రెండు అధిక పీడన పంపులు (2 × 2.0kW), అధిక ప్రవాహ ప్రసరణతో అమర్చబడి, -30 ℃ వరకు అత్యంత శీతల వాతావరణాలను తట్టుకోగలదు, HVCH మరియు బ్యాటరీ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.
హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ బస్: ఫ్యూయల్ సెల్ స్టాక్ కూలెంట్ ప్రసరణను నడిపిస్తుంది, స్టాక్ యొక్క నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రతను (60-80 ℃) నిర్వహిస్తుంది మరియు విద్యుత్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఏప్రిల్-30-2026
