EPS మరియు EHPS: రెండు కీలకమైన ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ టెక్నాలజీలను అర్థం చేసుకోవడం

ఆధునిక వాహనాలలో, సాంప్రదాయ హైడ్రాలిక్ సహాయం స్థానంలో ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ వ్యవస్థలు చాలా వరకు వచ్చాయి. రెండు ప్రముఖ పరిష్కారాలు ఉన్నాయి: EPS (ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్) మరియు EHPS (ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్). ఈ రెండూ విద్యుత్ సహాయంతో పనిచేసేవే అయినప్పటికీ, వాటి రూపకల్పన, సామర్థ్యం మరియు వినియోగంలో ప్రాథమికంగా తేడాలు ఉంటాయి.

EPS మరియుEHPSపని

స్టీరింగ్ సహాయాన్ని అందించడానికి EPS పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌పై ఆధారపడుతుంది. డ్రైవర్ స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పినప్పుడు, ఒక టార్క్ సెన్సార్ ఆ ఇన్‌పుట్‌ను గుర్తిస్తుంది. అప్పుడు ఒక ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU), వాహన వేగం ఆధారంగా అవసరమైన సహాయక శక్తిని లెక్కించి, నేరుగా పనిచేయమని మోటార్‌కు ఆదేశిస్తుంది. స్టీరింగ్ అవసరమైనప్పుడు మాత్రమే EPS శక్తిని వినియోగిస్తుంది.

EHPS (ఎలక్ట్రో హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్మరోవైపు, ఇది సాంప్రదాయ హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ (HPS) యొక్క ఒక పరిణామం. ఇంజిన్ ద్వారా నడపబడటానికి బదులుగా, దీని హైడ్రాలిక్ పంప్ ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది. ఆ తర్వాత ఆ పంప్ స్టీరింగ్ మెకానిజంకు హైడ్రాలిక్ ద్రవాన్ని అందిస్తుంది, ఇది వాహనం వేగాన్ని బట్టి మార్చగలిగే సహాయాన్ని అందిస్తుంది—తక్కువ వేగంతో తేలికగా మరియు అధిక వేగంతో గట్టిగా.

EPS మరియు మధ్య కీలక వ్యత్యాసాలుఎలక్ట్రిక్ హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ పంప్

EPS చాలా సరళమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇందులో హైడ్రాలిక్ పంపులు, రిజర్వాయర్లు మరియు పైపులు ఉండవు. దీనివల్ల HPSతో పోలిస్తే అధిక శక్తి సామర్థ్యం (90% పైగా) మరియు సుమారు 85% శక్తి ఆదా అవుతుంది. ఇది నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తుంది మరియు దీనికి ఎటువంటి నిర్వహణ అవసరం లేదు. అయితే, దీని పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ సహాయం కొంతమంది డ్రైవర్లకు అంత "సహజంగా" అనిపించకపోవచ్చు మరియు అధిక బరువుల కింద దీని పనితీరు పరిమితంగా ఉండవచ్చు.

EHPS హైడ్రాలిక్ భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా సామర్థ్యం తక్కువగా (60-70%) ఉంటుంది మరియు స్టీరింగ్ చేయనప్పుడు కూడా నిరంతర శక్తి వినియోగం ఉంటుంది. ఇది కొంత పంప్ శబ్దాన్ని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు దీనికి క్రమానుగతంగా ఫ్లూయిడ్ మార్పులు అవసరం. అయినప్పటికీ, ఇది బలమైన టార్క్ అవుట్‌పుట్‌ను మరియు దృఢమైన రోడ్ ఫీల్‌ను అందిస్తుంది, అందువల్ల ఇది భారీ వాణిజ్య వాహనాలకు ఆదర్శంగా ఉంటుంది.

EPS మరియు EHPS అనువర్తనాలు మరియు పోకడలు

2020లో చైనా NEV ప్యాసింజర్ మార్కెట్‌లో 99.91% వాటాతో, EPS ప్యాసింజర్ కార్లు మరియు కొత్త శక్తి వాహనాల రంగంలో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తోంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాణిజ్య వాహన స్టీరింగ్ పంప్అదే సంవత్సరంలో చైనా వాణిజ్య వాహనాల స్టీరింగ్ మార్కెట్‌లో సుమారు 40.1% వాటాతో, అధిక సహాయక శక్తులు అవసరమయ్యే ట్రక్కులు మరియు బస్సులలో ఇది బలంగా కొనసాగుతోంది. కొత్త శక్తితో నడిచే వాణిజ్య వాహనాలు విస్తరిస్తున్న కొద్దీ, పెద్ద ఎలక్ట్రిక్ పంపులకు శక్తినిచ్చే ఆన్‌బోర్డ్ హై-వోల్టేజ్ బ్యాటరీల నుండి EHPS ప్రయోజనం పొందుతూ, దాని నిరంతర ప్రాముఖ్యతను నిర్ధారిస్తోంది.

ఈ రెండు సాంకేతికతలు నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉన్నాయి, EPS స్టీర్-బై-వైర్ వైపు పయనిస్తుండగా, EHPS హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లకు అనుగుణంగా మారుతోంది.

NF గ్రూప్ (స్థాపన 1993, 6 ఫ్యాక్టరీలు) చైనాలో ఒక కీలకమైన NEV విడిభాగాల సరఫరాదారు మరియు చైనీస్ సైనిక వాహనాలకు నియమించబడిన సరఫరాదారు, ఇది అందిస్తుందిఅధిక వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్s, ఎలక్ట్రానిక్ నీటి పంపుs, BTMS, ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ కంప్రెసర్లు, EPS, EHPS, ఎలక్ట్రిక్ A/C కంప్రెసర్లు, త్రీ-వే వాల్వ్‌లు, పార్కింగ్ హీటర్లు/ACలు, ప్లేట్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్లు, మొదలైనవి.

ఇప్పటికే ఉన్న మరియు కొత్త కస్టమర్ల నుండి వచ్చే విచారణలను మేము స్వాగతిస్తాము. మీ ప్రాజెక్ట్ అవసరాలను చర్చించడానికి లేదా వివరణాత్మక సాంకేతిక డేటాషీట్‌ను అభ్యర్థించడానికి దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి.