ఎవాపరేటర్: ఎవాపరేటర్ యొక్క పని సూత్రం కండెన్సర్కు పూర్తిగా వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది. ఇది గాలి నుండి ఉష్ణాన్ని గ్రహించి, ఆ ఉష్ణాన్ని రిఫ్రిజరెంట్కు బదిలీ చేస్తుంది, తద్వారా అది గ్యాసిఫికేషన్ ప్రక్రియను పూర్తి చేయగలదు. థ్రాట్లింగ్ పరికరం ద్వారా రిఫ్రిజరెంట్ను థ్రాటిల్ చేసిన తర్వాత, అది ఆవిరి మరియు ద్రవం కలిసి ఉన్న స్థితిలో ఉంటుంది, దీనిని వెట్ స్టీమ్ అని కూడా అంటారు. వెట్ స్టీమ్ ఎవాపరేటర్లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, అది ఉష్ణాన్ని గ్రహించడం ప్రారంభించి, శాచురేటెడ్ స్టీమ్గా మారుతుంది. రిఫ్రిజరెంట్ ఉష్ణాన్ని గ్రహించడం కొనసాగిస్తే, అది సూపర్హీటెడ్ స్టీమ్గా మారుతుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ హీటర్: రేడియేటర్ యొక్క ఉష్ణ మార్పిడి పనితీరును మెరుగుపరచడానికి గాలిని చురుకుగా సరఫరా చేయగల ఏకైక భాగం. ప్రస్తుతం, వాహనాలలో ఉపయోగించే చాలా యాక్సియల్ ఫ్లో కూలింగ్ ఫ్యాన్లు అధిక సామర్థ్యం, చిన్న పరిమాణం మరియు సులభమైన అమరిక వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు సాధారణంగా రేడియేటర్ తర్వాత అమర్చబడతాయి.
PTC హీటర్ఇది ఒక రెసిస్టివ్ హీటింగ్ పరికరం, సాధారణంగా దీని వర్కింగ్ వోల్టేజ్ 350V నుండి 550V మధ్య ఉంటుంది.PTC ఎలక్ట్రిక్ హీటర్పవర్ ఆన్ చేసినప్పుడు, ప్రారంభ నిరోధకత తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఈ సమయంలో తాపన శక్తి ఎక్కువగా ఉంటుంది. PTC హీటర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత క్యూరీ ఉష్ణోగ్రత కంటే పెరిగిన తర్వాత, వేడిని ఉత్పత్తి చేయడానికి PTC యొక్క నిరోధకత వేగంగా పెరుగుతుంది మరియు ఆ వేడి వాటర్ పంప్లోని నీటి మాధ్యమం ద్వారా భాగాలకు బదిలీ చేయబడుతుంది.
తాపన వ్యవస్థ: తాపన వ్యవస్థలో, అది హైబ్రిడ్ వాహనం లేదా ఫ్యూయల్ సెల్ సిస్టమ్ వాహనం అయితే, ఇంజిన్ లేదా ఫ్యూయల్ సెల్ సిస్టమ్ పనిచేస్తున్నప్పుడు ఉత్పత్తి అయ్యే వేడిని, ఉష్ణ అవసరాన్ని తీర్చడానికి ఉపయోగించవచ్చు. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో వేడి చేయడానికి ఫ్యూయల్ సెల్ సిస్టమ్కు PTC హీటర్ అవసరం కావచ్చు, తద్వారా సిస్టమ్ త్వరగా వేడెక్కుతుంది; అది పూర్తిగా పవర్ బ్యాటరీ వాహనం అయితే, ఉష్ణ అవసరాన్ని తీర్చడానికి PTC హీటర్ అవసరం కావచ్చు.
శీతలీకరణ వ్యవస్థ: ఇది ఉష్ణ విసర్జన వ్యవస్థ అయితే, దాని భాగాలలో ఉన్న ఉష్ణ విసర్జన ద్రవాన్ని ప్రవహించేలా చేయడం అవసరం.నీటి పంపుస్థానిక వేడిని తొలగించడానికి, మరియు ఫ్యాన్ ద్వారా వేడిని వేగంగా వెదజల్లడంలో సహాయపడటానికి. ఎయిర్ కండిషనింగ్ రిఫ్రిజరేషన్ సిస్టమ్: సూత్రప్రాయంగా, రిఫ్రిజరెంట్ యొక్క ప్రత్యేక లక్షణాల (సాధారణ రిఫ్రిజరెంట్లు R134- టెట్రాఫ్లోరోఈథేన్, R12- డైక్లోరోడైఫ్లోరోమీథేన్, మొదలైనవి) ద్వారా, మరియు దాని బాష్పీభవనం మరియు ఘనీభవనంతో పాటు జరిగే వేడి శోషణ మరియు విడుదల ద్వారా ఉష్ణ బదిలీ ప్రభావాన్ని సాధించడం జరుగుతుంది. పైకి సరళంగా కనిపించే ఈ ఉష్ణ బదిలీ ప్రక్రియలో వాస్తవానికి రిఫ్రిజరెంట్ యొక్క సంక్లిష్టమైన దశ మార్పు ప్రక్రియ ఇమిడి ఉంటుంది. రిఫ్రిజరెంట్ యొక్క స్థితిలో మార్పును సాధించడానికి మరియు అది పదేపదే వేడిని బదిలీ చేయడానికి వీలు కల్పించడానికి, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా నాలుగు ముఖ్య భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: కంప్రెసర్, కండెన్సర్, ఎవాపరేటర్, మరియు ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్.
హెబే నాన్ఫెంగ్ ఆటోమొబైల్ ఎక్విప్మెంట్ (గ్రూప్) కో., లిమిటెడ్ 1993లో స్థాపించబడింది, ఇది 6 ఫ్యాక్టరీలతో కూడిన ఒక గ్రూప్ కంపెనీ. మేము చైనాలో అతిపెద్ద వాహన హీటింగ్ & కూలింగ్ సిస్టమ్ తయారీదారులం మరియు చైనీస్ సైనిక వాహనాలకు నియమించబడిన సరఫరాదారులం. మా ప్రధాన ఉత్పత్తులు హై వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్, ఎలక్ట్రానిక్ వాటర్ పంప్, ప్లేట్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్, పార్కింగ్ హీటర్, పార్కింగ్ ఎయిర్ కండిషనర్ మొదలైనవి.
మా వెబ్సైట్ను సందర్శించడానికి స్వాగతం :https://www.hvh-heater.com.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జూలై-25-2024
