క్యారవాన్ను కొనుగోలు చేసే చాలా మంది కొత్తవారికి, తరచుగా క్యారవాన్ లోపలి అమరికకే ప్రాధాన్యత ఉంటుంది. వాస్తవానికి, ఇంటి అమరికకు ఎంత ప్రాధాన్యత ఉంటుందో, క్యారవాన్ అమరిక కూడా అంతే సహేతుకంగా ఉండాలి మరియు ప్రయాణికుడి జీవన నాణ్యతపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అయితే, కొత్తవారు గుడ్డిగా "సీట్లు" మరియు "స్లీపర్ల" సంఖ్యను చూసి మోసపోకుండా, వాహనాన్ని ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించే వ్యక్తుల సంఖ్యకు అనుగుణంగా "సీట్లు" మరియు "స్లీపర్లను" అమర్చుకోవాలి. "స్లీపర్ల" సంఖ్యతో పాటు, బాత్రూమ్ తగినంత పెద్దగా ఉందా, పడక సౌకర్యవంతంగా ఉందా, నిల్వ స్థలం సరిపోతుందా, వంటగది అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందా అనే విషయాలపై కూడా ఎక్కువ శ్రద్ధ పెట్టాలి. కొత్తవారు చాలా సులభంగా నిర్లక్ష్యం చేసే విషయం RV లోపల నీటి అమరిక. ఇక్కడ "నీరు" అంటే RV యొక్క నీటి సరఫరా మరియు మురుగునీటి పారుదల, అయితే "శక్తి"లో వంట, వేడి చేయడం, చల్లబరచడం, రిఫ్రిజిరేటర్లు మొదలైన వాటికి ఏ రకమైన శక్తిని ఉపయోగిస్తారు మరియు మొత్తం RV యొక్క శక్తిని ఎలా తిరిగి నింపుతారు మరియు నిల్వ చేస్తారు అనేవి ఉంటాయి. కారవాన్ మునిసిపల్ సౌకర్యాలపై ఆధారపడకుండా స్వయం సమృద్ధిగా పనిచేయగలగాలి కాబట్టి, ముఖ్యంగా చైనాలోని క్యాంప్గ్రౌండ్ల విషయంలో ప్రతి ఒక్కరూ తమంతట తామే చూసుకోవాల్సి ఉంటుంది, కారవాన్కు నీరు మరియు శక్తి కూడా అత్యంత ముఖ్యమైనవిగా మారతాయి.
దిహీటర్క్యారవాన్లోని తాపనాన్ని రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు, ఒకటి ఇంధన దహనం ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే వేడిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇందులో ఇంధనాన్ని వేడి చేయడం (డీజిల్ మరియు గ్యాసోలిన్తో వేడి చేయడం), గ్యాస్తో వేడి చేయడం, గ్యాస్తో నీటిని వేడి చేయడం, ఇంజిన్ కూలెంట్తో వేడి చేయడం వంటివి ఉంటాయి; మరొకటి విద్యుత్పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇందులో ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్, ఎలక్ట్రిక్ ఆయిల్, ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లోర్ హీటింగ్ మరియు వివిధ రకాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ వంటివి ఉంటాయి.ఆయిల్ హీటర్ప్రస్తుతం దేశీయ RVలలో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన తాపన వ్యవస్థ ఇదే. దీనికి రెండు కారణాలు ఉన్నాయి. మొదటిది, దేశీయ కారవాన్ మార్కెట్లో అత్యధికంగా ఉన్న స్వయంచాలిత కారవాన్ల విషయంలో, ఇంధన తాపనాన్ని ఉపయోగించడంలో ఒక ప్రధాన ప్రయోజనం ఉంది. అదేమిటంటే, కారవాన్ యొక్క సొంత ఇంధన ట్యాంక్లోని ఇంధనాన్ని ఉపయోగించుకోవచ్చు; అది డీజిల్ ఇంజిన్ అయితే, డీజిల్ తాపనాన్ని, గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ అయితే, గ్యాసోలిన్ తాపనాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. ఇది అదనపు శక్తి నిల్వ పరికరాన్ని జోడించే శ్రమను ఆదా చేస్తుంది. సాధారణంగా RVలు దీనిని వ్యవస్థాపిస్తాయి.పార్కింగ్ హీటర్టెయిల్ బెడ్ లేదా బే కింద ఫ్యూయల్ హీటర్ను అమర్చడం మొదటి కారణం, ఎందుకంటే వేడి గాలి పైకి వెళ్తుంది, మరియు ఈ ఏర్పాటు వల్ల వేడిని వాహనం అంతటా సులభంగా వ్యాపింపజేయవచ్చు. రెండవ కారణం ఏమిటంటే, చైనాలో చాలా మధ్యస్థ మరియు పెద్ద ట్రక్కులకు ఫ్యూయల్ హీటర్ను అమర్చాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే డ్రైవర్ వాహనాన్ని పార్క్ చేసి విశ్రాంతి తీసుకోవాలి (సెల్ఫ్-ప్రొపెల్డ్ RVల మాదిరిగానే ఇంధనాన్ని ఎంచుకోవడానికి కూడా ఇదే కారణం). ఒకవేళ అది ట్రైలర్ కారవాన్ అయితే, అదనపు ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ను జోడించడం కోసం కూడా ఫ్యూయల్ హీటర్ను ఎంచుకోవాల్సి ఉంటుంది. సిద్ధాంతపరంగా, కొన్ని ప్రదేశాలలో వాహనాన్ని నడపడానికి ఉపయోగించని ఈ రకమైన ఫ్యూయల్ ట్యాంక్లో కేవలం ఇంధనం నింపడం కుదరదు, కానీ ఆచరణలో సాధారణ గ్యాస్ స్టేషన్లు ట్రైలర్ RVని నడపడానికి ఈ రకమైన ఫ్యూయల్ ట్యాంక్నే శక్తినిచ్చే ఇంధన వనరుగా తీసుకుంటాయి. ట్రైలర్ కోసం ఫ్యూయల్ హీటర్ను ఎంచుకోవడంలో ఇంధన రకాన్ని ఎంచుకోవడం కూడా ఒక భాగం. గ్యాసోలిన్ వేడి గాలి కొద్దిగా శుభ్రంగా మరియు తక్కువ వాసనతో ఉండే ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది. గ్యాస్ వేడి గాలి సూత్రం ఆయిల్ వేడి గాలి మాదిరిగానే ఉంటుంది, ఇంధనాన్ని నేరుగా మండించి వేడి గాలిని ఉత్పత్తి చేయడం, అంటే, ఒక బాయిలర్ + ఒక ఫ్యాన్. ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడంతో పోలిస్తే, ఇది శుభ్రంగా ఉండటం, వాసన లేకపోవడం మరియు చాలా తక్కువ శబ్దం చేయడం వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో చమురు ధరలు తగ్గడం, గ్యాస్ ధరలు పెరగడం వల్ల ఇంధన వ్యయం పెట్రోల్ ధరల పెరుగుదల మాదిరిగానే ఉంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఏప్రిల్-04-2023