ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పవర్ బ్యాటరీకి, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, లిథియం అయాన్ల కార్యకలాపాలు బాగా తగ్గుతాయి మరియు అదే సమయంలో, ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క స్నిగ్ధత బాగా పెరుగుతుంది. ఫలితంగా, బ్యాటరీ పనితీరు గణనీయంగా తగ్గుతుంది మరియు ఇది బ్యాటరీ జీవితకాలంపై కూడా ప్రభావం చూపుతుంది. అందువల్ల, బ్యాటరీ ప్యాక్ను వేడి చేయడం చాలా ముఖ్యం. ప్రస్తుతం, అనేక కొత్త శక్తి వాహనాలు తాపన వ్యవస్థను విస్మరిస్తూ, బ్యాటరీ శీతలీకరణ వ్యవస్థలతో మాత్రమే అమర్చబడి ఉన్నాయి.
ప్రస్తుతం, ప్రధాన స్రవంతి బ్యాటరీ ప్యాక్ తాపన పద్ధతులు ప్రధానంగా హీట్ పంప్ మరియుపిటిసి కూలెంట్ హీటర్. OEMల దృక్కోణం నుండి, వివిధ ఎంపికలు భిన్నంగా ఉంటాయి: ఉదాహరణకు, టెస్లా మోడల్ S యొక్క బ్యాటరీ ప్యాక్ అధిక శక్తి వినియోగంతో రెసిస్టెన్స్ వైర్ ద్వారా వేడి చేయబడుతుంది. విలువైన విద్యుత్ శక్తిని ఆదా చేయడానికి, టెస్లా మోడల్ 3 పై రెసిస్టెన్స్ను రద్దు చేసింది. వైర్లు వేడి చేయబడతాయి, ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ పవర్ సిస్టమ్ నుండి వచ్చే వ్యర్థ వేడితో బ్యాటరీని వేడి చేస్తుంది. 50% నీరు + 50% ఇథిలీన్ గ్లైకాల్ను మాధ్యమంగా ఉపయోగించే బ్యాటరీ హీటింగ్ సిస్టమ్ను ప్రస్తుతం ప్రధాన ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు స్వాగతిస్తున్నారు మరియు అనేక కొత్త ప్రాజెక్టులు భారీ ఉత్పత్తికి ముందు సన్నాహక దశలో ఉన్నాయి.
హీట్ పంప్ హీటింగ్ను ఉపయోగించే నమూనాలు కూడా ఉన్నాయి. అయితే, పరిసర ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, హీట్ పంప్ తక్కువ ఉష్ణ బదిలీ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు త్వరగా వేడెక్కదు. అందువల్ల, ప్రస్తుతం, OEMల కోసం, శీతాకాలంలో బ్యాటరీ హీటింగ్ యొక్క నొప్పి పాయింట్కు హై వోల్టేజ్ లిక్విడ్ హీటింగ్ సొల్యూషన్ పరిష్కారం మొదటి ఎంపిక.
NF హై ప్రెజర్ PTC కూలర్ హీటర్ (హెచ్విసిహెచ్)
కొత్తఅధిక వోల్టేజ్ PTC కూలెంట్ హీటర్అధిక ఉష్ణ శక్తి సాంద్రతతో అల్ట్రా-కాంపాక్ట్ మాడ్యులర్ డిజైన్ను కలిగి ఉంటుంది. తక్కువ ఉష్ణ ద్రవ్యరాశి మరియు వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన సమయంతో అధిక సామర్థ్యం హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు సౌకర్యవంతమైన క్యాబిన్ ఉష్ణోగ్రతలను అందిస్తాయి. దీని ప్యాకేజీ పరిమాణం మరియు బరువు తగ్గుతాయి మరియు దాని సేవా జీవితం ఎక్కువ: వెనుక ఫిల్మ్ హీటింగ్ ఎలిమెంట్ 15,000 గంటలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది; విద్యుత్ సరఫరా చాలా సరళంగా ఉంటుంది మరియు కూలెంట్ స్విచ్-ఆన్తో రూపొందించబడింది; 800 V ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కూడా ఒక ఎంపికగా అందుబాటులో ఉంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహన థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సొల్యూషన్స్ రంగంలో దాని గొప్ప అనుభవం ఆధారంగా, సెప్టెంబర్ 2018లో, NF ఒక ప్రముఖ యూరోపియన్ కార్ల తయారీదారు మరియు ఒక ప్రధాన ఆసియా కార్ల తయారీదారు నుండి అధిక-పీడన లిక్విడ్ హీటర్ల కోసం పెద్ద ఎత్తున ఆర్డర్ను అందుకుంది. ఈ ఆర్డర్ ఇప్పటికే 2020లో ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-10-2023
