1. గ్యాసోలిన్ పార్కింగ్ హీటర్: గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు సాధారణంగా ఇన్‌టేక్ పైపులోకి గ్యాసోలిన్‌ను ఇంజెక్ట్ చేసి, దానిని గాలితో కలిపి మండే మిశ్రమాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, అది సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు పని చేయడానికి బర్న్ చేయడానికి మరియు విస్తరించడానికి స్పార్క్ ప్లగ్ ద్వారా మండించబడుతుంది.ప్రజలు సాధారణంగా దీనిని జ్వలన ఇంజిన్ అని పిలుస్తారు.డీజిల్ ఇంజన్లు సాధారణంగా ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంపులు మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్‌ల ద్వారా నేరుగా ఇంజన్ సిలిండర్‌లోకి డీజిల్‌ను స్ప్రే చేస్తాయి మరియు సిలిండర్‌లోని కంప్రెస్డ్ ఎయిర్‌తో సమానంగా మిళితం చేస్తాయి, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం కింద ఆకస్మికంగా మండించి, పని చేయడానికి పిస్టన్‌ను నెట్టివేస్తాయి.ఈ రకమైన ఇంజిన్‌ను సాధారణంగా కంప్రెషన్ ఇగ్నిషన్ ఇంజిన్‌గా సూచిస్తారు.
2. డీజిల్ పార్కింగ్ హీటర్: సాంప్రదాయ డీజిల్ ఇంజిన్ల లక్షణాలు: మెరుగైన ఉష్ణ సామర్థ్యం మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ.డీజిల్ ఇంజన్లు గాలి ఉష్ణోగ్రతను పెంచడానికి సంపీడన గాలిని ఉపయోగిస్తాయి, తద్వారా గాలి ఉష్ణోగ్రత డీజిల్ యొక్క స్వీయ-ఇగ్నిషన్ పాయింట్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.అప్పుడు డీజిల్ లేదా డీజిల్ స్ప్రే ఇంజెక్ట్ చేయండి అది గాలిలో కలిసినప్పుడు అది స్వయంగా మండుతుంది మరియు కాలిపోతుంది.అందువల్ల, డీజిల్ ఇంజిన్‌కు జ్వలన వ్యవస్థ అవసరం లేదు.అదే సమయంలో, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క చమురు సరఫరా వ్యవస్థ సాపేక్షంగా సులభం, కాబట్టి డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క విశ్వసనీయత గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది.
1) డీజిల్ ఇంజిన్ల ప్రయోజనాలు పెద్ద టార్క్ మరియు మంచి ఆర్థిక పనితీరు.డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ప్రతి పని చక్రం కూడా తీసుకోవడం, కుదింపు, శక్తి మరియు ఎగ్జాస్ట్ యొక్క నాలుగు స్ట్రోక్‌ల ద్వారా వెళుతుంది.అయితే, డీజిల్ ఇంజిన్‌లో ఉపయోగించే ఇంధనం డీజిల్ ఆయిల్ కాబట్టి, దాని స్నిగ్ధత గ్యాసోలిన్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఆవిరైపోవడం సులభం కాదు మరియు దాని ఆటో-ఇగ్నిషన్ ఉష్ణోగ్రత గ్యాసోలిన్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి మండే పదార్థం ఏర్పడటం మరియు మండించడం మిశ్రమాలు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల నుండి భిన్నంగా ఉంటాయి.
2) డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అధిక పని ఒత్తిడి కారణంగా, సంబంధిత భాగాలు అధిక నిర్మాణ బలం మరియు దృఢత్వం కలిగి ఉండటం అవసరం, కాబట్టి డీజిల్ ఇంజిన్ సాపేక్షంగా భారీగా మరియు భారీగా ఉంటుంది;డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ మరియు నాజిల్ అధిక తయారీ ఖచ్చితత్వం అవసరం, కాబట్టి ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది;అదనంగా, డీజిల్ ఇంజిన్ రఫ్, బిగ్గరగా కంపనం మరియు శబ్దం పనిచేస్తుంది;డీజిల్ ఆయిల్ ఆవిరైపోవడం సులభం కాదు, శీతాకాలంలో కారు చల్లగా ఉన్నప్పుడు ప్రారంభించడం కష్టం.పైన పేర్కొన్న లక్షణాల కారణంగా, డీజిల్ ఇంజన్లు సాధారణంగా గతంలో పెద్ద మరియు మధ్య తరహా ట్రక్కులలో ఉపయోగించబడ్డాయి.
అనేక వర్గీకరణలు ఉన్నాయిపార్కింగ్ హీటర్లు, మన మోడల్‌కు సరిపోయేదాన్ని ఎంచుకోవాలి, లేకపోతే అది కారు జీవితాన్ని పాడు చేస్తుంది.ఇది సరికానిది అయితే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి, మీరు ఎంచుకోవడానికి మేము మీకు సహాయం చేస్తాము.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-06-2023
