Hebei Nanfengకి స్వాగతం!

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ టెక్నాలజీ

1. ముందుగా థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ అంటే ఏమిటి మరియు మంచి థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ అంటే ఏమిటో వివరిద్దాం.

వినియోగదారు దృక్కోణం నుండి, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల యుగంలో థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర లోపల మరియు వెలుపల ఒకటి ప్రతిబింబిస్తుంది.సీట్లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌ను వేడి చేయడం లేదా ఎయిర్ కండీషనర్‌ను ముందుగానే ఆన్ చేయడం వంటి శీతాకాలంలో కారు లోపల ఉష్ణోగ్రతను వెచ్చగా మరియు వేసవిలో చల్లగా ఉంచడం లోపలి భాగం - క్యాబిన్ ఉష్ణోగ్రతను త్వరగా సర్దుబాటు చేసే ప్రక్రియలో , పేర్కొన్న ఉష్ణోగ్రతను చేరుకోవడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది, ఎంత శక్తి వినియోగించబడుతుంది మరియు బ్యాలెన్స్ ఎంత కీలకం;బాహ్యంగా, బ్యాటరీ పని చేయడానికి అనువైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉందని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం-చాలా వేడిగా ఉండదు, ఇది థర్మల్ రన్అవే మరియు అగ్నిని కలిగిస్తుంది;లేదా చాలా చల్లగా ఉండదు, బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, శక్తి విడుదల నిరోధించబడుతుంది మరియు వాస్తవ వినియోగంపై ప్రభావం బ్యాటరీ లైఫ్ మైలేజ్ గణనీయంగా పడిపోయింది.

శీతాకాలంలో థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ చాలా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే థర్మల్ రన్‌అవేని నిరోధించడం అనేది బ్యాటరీ రూపకల్పనలో పూర్తిగా పరిగణించబడుతుంది, అయితే శీతాకాలంలో, బ్యాటరీని ఉత్తమ పని ఉష్ణోగ్రతలో ఉంచడానికి తక్కువ శక్తిని ఎలా ఖర్చు చేయాలి అనేది థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ యొక్క దృష్టి.ప్రశ్న.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ అనేది ఇంధన వాహనాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ మాత్రమే కాదు, ఈ ప్రాతిపదికన కొన్ని లోతైన పునరావృత్తులు కూడా చేయవలసి ఉంటుంది మరియు ఇది ఎలక్ట్రికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్‌లతో కలిసి సమన్వయం చేయబడి, ఆప్టిమైజ్ చేయబడాలి. ఆర్కిటెక్చర్, పవర్‌ట్రెయిన్, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మొదలైనవి. , కాబట్టి, దానిలో అనేక మార్గాలు మరియు అద్భుతం ఉన్నాయి.

2. ఉష్ణ నిర్వహణను ఎలా నిర్వహించాలి
సాంప్రదాయ పద్ధతి: PTC తాపన

సాంప్రదాయ రూపకల్పనలో, ప్రయాణీకుల కంపార్ట్‌మెంట్ మరియు బ్యాటరీకి ఉష్ణ మూలాన్ని అందించడానికి, ఎలక్ట్రిక్ వాహనంలో అదనపు హీట్ సోర్స్ కాంపోనెంట్ PTC అమర్చబడుతుంది.PTC సానుకూల ఉష్ణోగ్రత గుణకం థర్మిస్టర్‌ను సూచిస్తుంది, ఈ భాగం యొక్క ప్రతిఘటన మరియు ఉష్ణోగ్రత సానుకూలంగా పరస్పర సంబంధం కలిగి ఉంటాయి.మరో మాటలో చెప్పాలంటే, పరిసర ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు, PTC యొక్క నిరోధకత కూడా తగ్గుతుంది.ఈ విధంగా, కరెంట్ స్థిరమైన వోల్టేజ్ వద్ద శక్తివంతం అయినప్పుడు, ప్రతిఘటన చిన్నదిగా మారుతుంది మరియు కరెంట్ పెరుగుతుంది మరియు తదనుగుణంగా శక్తి యొక్క కెలోరిఫిక్ విలువ పెరుగుతుంది, ఇది తాపన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

PTC తాపన కోసం రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి, నీటి తాపన (PTC శీతలకరణి హీటర్) మరియు గాలి తాపన (PTC ఎయిర్ హీటర్)రెండింటి మధ్య వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, తాపన మాధ్యమం భిన్నంగా ఉంటుంది.ప్లంబింగ్ తాపన శీతలకరణిని వేడి చేయడానికి PTCని ఉపయోగిస్తుంది, ఆపై రేడియేటర్‌తో వేడిని మార్పిడి చేస్తుంది;గాలి వేడి చేయడం అనేది PTCతో నేరుగా వేడిని మార్పిడి చేయడానికి చల్లని గాలిని ఉపయోగిస్తుంది మరియు చివరకు వెచ్చని గాలిని బయటకు పంపుతుంది.

హై వోల్టేజ్ కూలెంట్ హీటర్(HVH)01
PTC శీతలకరణి హీటర్
PTC శీతలకరణి హీటర్
PTC ఎయిర్ హీటర్02

3. థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి దిశ
ఫాలో-అప్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ టెక్నాలజీలో మనం ఎలా పురోగతి సాధించగలం?
ఎందుకంటే థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ యొక్క సారాంశం(HVCH) క్యాబిన్ ఉష్ణోగ్రత మరియు బ్యాటరీ శక్తి వినియోగాన్ని సమతుల్యం చేయడం, థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి దిశలో ఇంకా "థర్మల్ కప్లింగ్" టెక్నాలజీపై దృష్టి పెట్టాలి.సరళంగా చెప్పాలంటే, ఇది వాహన స్థాయి మరియు మొత్తం పరిస్థితిలో సమగ్ర పరిశీలన: శక్తి కలపడం ఎలా సమగ్రపరచడం మరియు ఉపయోగించడం, సహా: శక్తి ప్రవణతల వినియోగం మరియు సిస్టమ్ భాగాల నిర్మాణాత్మక ఏకీకరణ ద్వారా అవసరమైన స్థానానికి శక్తిని బదిలీ చేయడం మరియు సిస్టమ్ సెంటర్ యొక్క సమగ్ర నియంత్రణ;అదనంగా, ఇంటెలిజెంట్ ఆర్కిటెక్చర్ ఆధారంగా తెలివైన నియంత్రణ కూడా సాధ్యమవుతుంది.


పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-11-2023