Hebei Nanfengకి స్వాగతం!

కొత్త శక్తి వాహనాల కోసం హై-వోల్టేజ్ ఎలక్ట్రిక్ హీటర్ల ప్రధాన విధులు ఏమిటి?

అధిక-వోల్టేజ్ విద్యుత్ హీటర్లుకొత్త శక్తి వాహనాలను ప్రధానంగా బ్యాటరీ ప్యాక్ తాపనానికి ఉపయోగిస్తారు,ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ హీటింగ్, డీఫ్రాస్టింగ్ మరియు డీఫాగింగ్ హీటింగ్, మరియు సీట్ హీటింగ్. దిPTC హీటర్కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల స్టీరింగ్ పరికరం వాహనం యొక్క మలుపును గ్రహించడానికి రూపొందించబడింది మరియు స్టీరింగ్ గేర్, స్టీరింగ్ వీల్, స్టీరింగ్ మెకానిజం మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

అప్లికేషన్
1 (3)

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అంటే ఆన్-బోర్డ్ పవర్‌తో నడిచే వాహనాలు మరియు చక్రాలను నడపడానికి మోటార్లను ఉపయోగించేవి మరియు రోడ్డు ట్రాఫిక్ మరియు భద్రతా నిబంధనల అవసరాలను తీర్చే వాహనాలు. ఇది ప్రారంభించడానికి బ్యాటరీలో నిల్వ చేయబడిన విద్యుత్తును ఉపయోగిస్తుంది. కొన్నిసార్లు కారు నడుపుతున్నప్పుడు 12 లేదా 24 బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తారు, కొన్నిసార్లు మరిన్ని అవసరమవుతాయి.
అంతర్గత దహన యంత్రాలు పనిచేస్తున్నప్పుడు విద్యుత్ వాహనాలు ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను ఉత్పత్తి చేయవు మరియు ఎగ్జాస్ట్ కాలుష్యాన్ని ఉత్పత్తి చేయవు. అవి పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు గాలి శుభ్రతకు చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉంటాయి మరియు దాదాపు "సున్నా కాలుష్యం". మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, అంతర్గత దహన యంత్రాల ఎగ్జాస్ట్ వాయువులోని CO, HC, NOX, కణాలు, వాసన మరియు ఇతర కాలుష్య కారకాలు ఆమ్ల వర్షం, ఆమ్ల పొగమంచు మరియు ఫోటోకెమికల్ పొగమంచును ఏర్పరుస్తాయి. విద్యుత్ వాహనాలకు అంతర్గత దహన యంత్రాల ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే శబ్దం ఉండదు మరియు విద్యుత్ మోటార్ల శబ్దం అంతర్గత దహన యంత్రాల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. శబ్దం ప్రజల వినికిడి, నరాలు, హృదయనాళ, జీర్ణక్రియ, ఎండోక్రైన్ మరియు రోగనిరోధక వ్యవస్థలకు కూడా హానికరం.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై పరిశోధనలు వాటి శక్తి సామర్థ్యం గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ వాహనాల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయని చూపిస్తున్నాయి. ముఖ్యంగా కార్లు ఆగి వెళ్లి డ్రైవింగ్ వేగం ఎక్కువగా లేని నగరాల్లో నడుస్తున్నప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరింత అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఆపివేసినప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు విద్యుత్తును వినియోగించవు. బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో, బ్రేకింగ్ మరియు వేగాన్ని తగ్గించే సమయంలో శక్తిని తిరిగి ఉపయోగించుకోవడానికి ఎలక్ట్రిక్ మోటారును స్వయంచాలకంగా జనరేటర్‌గా మార్చవచ్చు. ముడి చమురును ముడిగా శుద్ధి చేసి, విద్యుత్ ప్లాంట్‌కు పంపి, విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేసి, బ్యాటరీలోకి ఛార్జ్ చేసి, ఆపై కారును నడపడానికి ఉపయోగించిన తర్వాత దాని శక్తి వినియోగ సామర్థ్యం గ్యాసోలిన్‌గా శుద్ధి చేసి, ఆపై గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ ద్వారా నడపబడిన తర్వాత కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని కొన్ని అధ్యయనాలు చూపించాయి, కాబట్టి ఇది శక్తి పరిరక్షణకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.
మరోవైపు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఉపయోగించడం వల్ల పెట్రోలియం వనరులపై ఆధారపడటాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించవచ్చు మరియు మరింత ముఖ్యమైన అంశాలకు పరిమిత పెట్రోలియంను ఉపయోగించవచ్చు. బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేసే విద్యుత్తును బొగ్గు, సహజ వాయువు, జలశక్తి, అణుశక్తి, సౌరశక్తి, పవన శక్తి, టైడ్ పవర్ మరియు ఇతర శక్తి వనరుల నుండి మార్చవచ్చు. అదనంగా, రాత్రిపూట బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తే, అది గరిష్ట విద్యుత్ వినియోగాన్ని నివారించవచ్చు మరియు పవర్ గ్రిడ్ యొక్క భారాన్ని సమతుల్యం చేయడంలో సహాయపడుతుంది.అంతర్గత దహన యంత్ర వాహనాలతో పోలిస్తే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు సరళమైన నిర్మాణం, తక్కువ ఆపరేటింగ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ భాగాలు మరియు తక్కువ నిర్వహణ పనిని కలిగి ఉంటాయి. AC ఇండక్షన్ మోటారును ఉపయోగించినప్పుడు, మోటారుకు నిర్వహణ అవసరం లేదు మరియు మరింత ముఖ్యంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం పనిచేయడం సులభం.


పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-21-2023