అధిక-వోల్టేజ్ విద్యుత్ హీటర్లుకొత్త శక్తి వాహనాలలో ప్రధానంగా బ్యాటరీ ప్యాక్ను వేడి చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు,ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ హీటింగ్, డీఫ్రాస్టింగ్ మరియు డీఫాగింగ్ హీటింగ్, మరియు సీట్ హీటింగ్.PTC హీటర్నూతన శక్తి విద్యుత్ వాహనాల స్టీరింగ్ పరికరం, వాహనాన్ని మలుపు తిప్పడానికి రూపొందించబడింది మరియు ఇది ఒక స్టీరింగ్ గేర్, ఒక స్టీరింగ్ వీల్, ఒక స్టీరింగ్ మెకానిజం మరియు ఒక స్టీరింగ్ వీల్ను కలిగి ఉంటుంది.
విద్యుత్ వాహనాలు అంటే వాహనంలోని శక్తితో నడిచేవి, చక్రాలను తిప్పడానికి మోటార్లను ఉపయోగించేవి, మరియు రహదారి ట్రాఫిక్, భద్రతా నిబంధనల అవసరాలను తీర్చే వాహనాలు. ఇది ప్రారంభం కావడానికి బ్యాటరీలో నిల్వ ఉన్న విద్యుత్తును ఉపయోగిస్తుంది. కొన్నిసార్లు కారును నడిపేటప్పుడు 12 లేదా 24 బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తారు, మరికొన్నిసార్లు అంతకంటే ఎక్కువ అవసరం అవుతాయి.
అంతర్గత దహన యంత్రాలు పనిచేస్తున్నప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు పొగ వాయువులను ఉత్పత్తి చేయవు, మరియు పొగ కాలుష్యాన్ని కూడా కలిగించవు. అవి పర్యావరణ పరిరక్షణకు మరియు గాలి స్వచ్ఛతకు చాలా ప్రయోజనకరమైనవి, మరియు దాదాపు "సున్నా కాలుష్యం" కలిగి ఉంటాయి. మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, అంతర్గత దహన యంత్రాల నుండి వెలువడే పొగలోని CO, HC, NOX, కణ పదార్థాలు, దుర్వాసన మరియు ఇతర కాలుష్య కారకాలు ఆమ్ల వర్షం, ఆమ్ల పొగమంచు మరియు ఫోటోకెమికల్ స్మాగ్ను ఏర్పరుస్తాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో అంతర్గత దహన యంత్రాల వల్ల కలిగే శబ్దం ఉండదు, మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల శబ్దం అంతర్గత దహన యంత్రాల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. శబ్దం ప్రజల వినికిడి, నరాలు, హృదయనాళ, జీర్ణ, అంతఃస్రావ మరియు రోగనిరోధక వ్యవస్థలకు కూడా హానికరం.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై జరిపిన పరిశోధనలు, వాటి శక్తి సామర్థ్యం గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ వాహనాల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని చూపిస్తున్నాయి. ముఖ్యంగా నగరాల్లో, కార్లు ఆగుతూ వెళ్తూ, డ్రైవింగ్ వేగం ఎక్కువగా ఉండని చోట, ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరింత అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఆగినప్పుడు విద్యుత్ను వినియోగించవు. బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ స్వయంచాలకంగా జనరేటర్గా మారి, బ్రేకింగ్ మరియు వేగాన్ని తగ్గించే సమయంలో శక్తిని తిరిగి ఉపయోగించుకుంటుంది. కొన్ని అధ్యయనాల ప్రకారం, ఒకే రకమైన ముడి చమురును శుద్ధి చేసి, విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి పవర్ ప్లాంట్కు పంపి, బ్యాటరీలో ఛార్జ్ చేసి, ఆపై కారును నడపడానికి ఉపయోగించినప్పుడు దాని శక్తి వినియోగ సామర్థ్యం, దానిని గ్యాసోలిన్గా శుద్ధి చేసి గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్తో నడిపిన దానికంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని తేలింది. అందువల్ల ఇది శక్తి పరిరక్షణకు మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి దోహదపడుతుంది.
మరోవైపు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగం పెట్రోలియం వనరులపై ఆధారపడటాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించి, పరిమితంగా ఉన్న పెట్రోలియంను మరింత ముఖ్యమైన అవసరాలకు ఉపయోగించుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేసే విద్యుత్తును బొగ్గు, సహజ వాయువు, జల విద్యుత్, అణు విద్యుత్, సౌర విద్యుత్, పవన విద్యుత్, సముద్రపు అలల విద్యుత్ మరియు ఇతర శక్తి వనరుల నుండి మార్పిడి చేయవచ్చు. అంతేకాకుండా, రాత్రిపూట బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం ద్వారా గరిష్ట విద్యుత్ వినియోగాన్ని నివారించవచ్చు మరియు పవర్ గ్రిడ్ యొక్క భారాన్ని సమతుల్యం చేయడానికి కూడా సహాయపడుతుంది.అంతర్గత దహన యంత్ర వాహనాలతో పోలిస్తే, విద్యుత్ వాహనాలు సరళమైన నిర్మాణాన్ని, తక్కువ నిర్వహణ మరియు ప్రసార భాగాలను, మరియు తక్కువ నిర్వహణ పనిని కలిగి ఉంటాయి. AC ఇండక్షన్ మోటారును ఉపయోగించినప్పుడు, మోటారుకు నిర్వహణ అవసరం లేదు, మరియు మరీ ముఖ్యంగా, విద్యుత్ వాహనాన్ని నడపడం సులభం.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-21-2023