దికొత్త శక్తి వాహన బ్యాటరీ హీటర్మొత్తం వాహన వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి బ్యాటరీని తగిన ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచగలదు. ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఈ లిథియం అయాన్లు స్తంభింపజేయబడతాయి, వాటి స్వంత కదలికకు ఆటంకం కలిగిస్తాయి, దీనివల్ల బ్యాటరీ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా సామర్థ్యం గణనీయంగా తగ్గుతుంది. అందువల్ల, శీతాకాలంలో లేదా ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, బ్యాటరీని ముందుగానే వేడి చేయడం అవసరం.
కొత్త శక్తి స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ వాహనాల బ్యాటరీ ప్యాక్ తాపన వ్యవస్థ ప్రధానంగా ఈ క్రింది రెండు పద్ధతులను అవలంబిస్తుంది: ప్రీహీటింగ్ మరియు ఇంధన నీటిని వేడి చేయడం.కొత్త శక్తి విద్యుత్ వాహనంపై నీటి తాపన హీటర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా, బ్యాటరీ ప్యాక్ సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను చేరుకోవడానికి ఉష్ణ బదిలీ ద్వారా వేడి చేయబడుతుంది.కొత్త శక్తి అధిక-వోల్టేజ్ విద్యుత్ హీటర్లుఎలక్ట్రిక్ వాహన బ్యాటరీ ప్యాక్ను ముందుగా వేడి చేయడానికి మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచడానికి వేడిని బదిలీ చేయగలదు.PTC హీటర్లుకొత్త శక్తి విద్యుత్ వాహనాలపై.
కొత్త శక్తి స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ వాహన బ్యాటరీ ప్యాక్ తాపన వ్యవస్థ పరిష్కారం శీతాకాలంలో, కొత్త శక్తి విద్యుత్ వాహనాల బ్యాటరీ జీవితం సాధారణంగా బాగా తగ్గుతుంది, ప్రధానంగా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, బ్యాటరీ ప్యాక్లోని ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క స్నిగ్ధత పెరుగుతుంది మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ పనితీరు తగ్గుతుంది.
సిద్ధాంతపరంగా: మైనస్ 20 డిగ్రీల సెల్సియస్ వాతావరణంలో లిథియం బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేయడం నిషేధించబడింది (ఇది బ్యాటరీకి నష్టం కలిగిస్తుంది). శీతాకాలంలో తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీ జీవితకాలం తగ్గే సమస్యను ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా పరిష్కరించగలవు.పార్కింగ్ హీటర్కొత్త శక్తి వాహనాల బ్యాటరీ ప్యాక్ను సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉండేలా ముందుగా వేడి చేయడానికి మరియు తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ఛార్జింగ్ వల్ల బ్యాటరీ ప్యాక్కు నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి.
PTC హీటర్, దీనినిPTC హీటింగ్ ఎలిమెంట్, దీనితో కూడి ఉంటుందిPTC సిరామిక్ హీటింగ్ ఎలిమెంట్మరియు అల్యూమినియం ట్యూబ్. ఈ రకమైన PTC హీటర్ చిన్న ఉష్ణ నిరోధకత మరియు అధిక ఉష్ణ మార్పిడి సామర్థ్యం యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. ఇది ఆటోమేటిక్ స్థిర ఉష్ణోగ్రత మరియు విద్యుత్ ఆదావిద్యుత్ హీటర్. అత్యుత్తమ లక్షణం పనితీరులో ఉంది. అంటే, ఫ్యాన్ విఫలమై ఆగిపోయినప్పుడు, PTC హీటర్ తగినంత వేడిని వెదజల్లలేనందున దాని శక్తి స్వయంచాలకంగా గణనీయంగా పడిపోతుంది. ఈ సమయంలో, హీటర్ యొక్క ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత క్యూరీ ఉష్ణోగ్రత చుట్టూ (సాధారణంగా 250°C) పైకి క్రిందికి నిర్వహించబడుతుంది, తద్వారా ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్ హీటర్ల ఉపరితలంపై "ఎరుపు" అనే దృగ్విషయాన్ని నివారించవచ్చు, ఇది కాలిన గాయాలు, మంటలు మరియు ఇతర దాచిన ప్రమాదాలకు కారణం కాదు.
ఇది వేడిని వెదజల్లుతున్న అల్యూమినియం షీట్లు, అల్యూమినియం ట్యూబ్లు, వాహక షీట్లు, ఇన్సులేటింగ్ ఫిల్మ్లు, PTC హీటింగ్ షీట్లు, నికెల్-ప్లేటెడ్ కాపర్ ఎలక్ట్రోడ్ టెర్మినల్స్ మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత ప్లాస్టిక్ ఎలక్ట్రోడ్ షీత్లను కలిగి ఉంటుంది. ప్రెస్-ఫిట్ హీట్ సింక్ల వాడకం కారణంగా, ఈ ఉత్పత్తి దాని ఉష్ణ వెదజల్లే రేటును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో PTC హీటింగ్ ఎలిమెంట్ యొక్క వివిధ ఉష్ణ మరియు విద్యుత్ దృగ్విషయాలను పూర్తిగా పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. ఇది బలమైన బంధన శక్తి, అద్భుతమైన ఉష్ణ వాహకత మరియు ఉష్ణ వెదజల్లే పనితీరు, అధిక సామర్థ్యం మరియు విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంటుంది. ఈ రకమైన PTC హీటర్ చిన్న ఉష్ణ నిరోధకత మరియు అధిక ఉష్ణ మార్పిడి సామర్థ్యం యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. ఇది ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత మరియు విద్యుత్-పొదుపు విద్యుత్ హీటర్.
PTC హీటర్ సూత్రం స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత తాపన PTC థర్మిస్టర్ స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత తాపన లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. సూత్రం ఏమిటంటే PTC థర్మిస్టర్ ఆన్ చేసిన తర్వాత, అది స్వయంగా వేడెక్కుతుంది మరియు నిరోధక విలువ పరివర్తన జోన్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత తాపన PTC థర్మిస్టర్ యొక్క ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత స్థిరమైన విలువను నిర్వహిస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత PTC థర్మిస్టర్ యొక్క క్యూరీ ఉష్ణోగ్రత మరియు అనువర్తిత వోల్టేజ్కు మాత్రమే సంబంధించినది మరియు ప్రాథమికంగా పరిసర ఉష్ణోగ్రతతో ఎటువంటి సంబంధం లేదు.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-12-2023
