ముఖ్యంగా అధిక సామర్థ్యంతో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని నడపాలంటే, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు బ్యాటరీ యొక్క సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిధిని తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి.కాబట్టి దీనికి సంక్లిష్టమైన ఉష్ణ నిర్వహణ వ్యవస్థ అవసరం.
సాంప్రదాయిక కారు యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ రెండు ప్రధాన భాగాలుగా విభజించబడింది, ఒకటి ఇంజిన్ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు మరొకటి ఇంటీరియర్ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్.ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అని కూడా పిలువబడే కొత్త శక్తి వాహనాలు, ఇంజిన్‌ను మూడు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల కోర్ సిస్టమ్‌తో భర్తీ చేస్తున్నాయి, కాబట్టి ఇంజిన్ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ అవసరం లేదు.మోటారు, విద్యుత్ నియంత్రణ మరియు బ్యాటరీ యొక్క మూడు ప్రధాన వ్యవస్థలు ఇంజిన్‌ను భర్తీ చేస్తున్నందున, కొత్త శక్తి వాహనాలకు, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లో మూడు ప్రధాన భాగాలు ఉన్నాయి: మొదటి భాగం మోటార్ మరియు విద్యుత్ నియంత్రణ యొక్క థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్, ఇది ప్రధానంగా ఉంటుంది. శీతలీకరణ యొక్క ఫంక్షన్;రెండవ భాగం బ్యాటరీ యొక్క ఉష్ణ నిర్వహణ;మూడవ భాగం ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క ఉష్ణ నిర్వహణ.మోటారు, విద్యుత్ నియంత్రణ మరియు బ్యాటరీ యొక్క మూడు ప్రధాన భాగాలు ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ కోసం చాలా ఎక్కువ అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి.అంతర్గత దహన యంత్రంతో పోలిస్తే, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.ఉదాహరణకు, ఇది సున్నా వేగం నుండి గరిష్ట టార్క్‌ను అందించగలదు మరియు తక్కువ వ్యవధిలో నామమాత్రపు టార్క్‌ కంటే మూడు రెట్లు వరకు అమలు చేయగలదు.ఇది చాలా అధిక త్వరణాన్ని అనుమతిస్తుంది మరియు గేర్‌బాక్స్‌ను వాడుకలో లేకుండా చేస్తుంది.అదనంగా, మోటారు బ్రేకింగ్ సమయంలో డ్రైవ్ శక్తిని తిరిగి పొందుతుంది, ఇది మొత్తం సామర్థ్యాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తుంది.అదనంగా, అవి తక్కువ సంఖ్యలో ధరించే భాగాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు అందువల్ల తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు ఉంటాయి.అంతర్గత దహన యంత్రాలతో పోలిస్తే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఒక ప్రతికూలతను కలిగి ఉంటాయి.వ్యర్థ వేడి లేకపోవడం వల్ల, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు విద్యుత్ తాపన వ్యవస్థల ద్వారా ఉష్ణ నిర్వహణపై ఆధారపడతాయి.ఉదాహరణకు, శీతాకాలపు ప్రయాణాలను మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయడానికి.ఇంధన ట్యాంక్ అంతర్గత దహన యంత్రం కోసం మరియు అధిక-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కోసం, దీని సామర్థ్యం వాహనం యొక్క పరిధిని నిర్ణయిస్తుంది.తాపన ప్రక్రియ కోసం శక్తి ఆ బ్యాటరీ నుండి వస్తుంది కాబట్టి, తాపన వాహనం యొక్క పరిధిని ప్రభావితం చేస్తుంది.దీనికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క సమర్థవంతమైన ఉష్ణ నిర్వహణ అవసరం.
తక్కువ ఉష్ణ ద్రవ్యరాశి మరియు అధిక సామర్థ్యం కారణంగా,HVCH (అధిక వోల్టేజ్ శీతలకరణి హీటర్) చాలా త్వరగా వేడి చేయబడుతుంది లేదా చల్లబరుస్తుంది మరియు LIN లేదా CAN వంటి బస్ కమ్యూనికేషన్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.ఈవిద్యుత్ హీటర్400-800V వద్ద పనిచేస్తుంది.దీని అర్థం లోపలి భాగాన్ని వెంటనే వేడి చేయవచ్చు మరియు కిటికీలను మంచు లేదా ఫాగింగ్ నుండి క్లియర్ చేయవచ్చు.డైరెక్ట్ హీటింగ్‌తో ఎయిర్ హీటింగ్ అసహ్యకరమైన వాతావరణాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది కాబట్టి, నీటితో నిగ్రహించబడిన కన్వెక్టర్లు ఉపయోగించబడతాయి, ప్రకాశవంతమైన వేడి కారణంగా పొడిని నివారించడం మరియు నియంత్రించడం సులభం.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-29-2023
