ఎలక్ట్రిక్ లేదా హైబ్రిడ్ వాహనం కోసం NF ఉత్తమ ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్

దిఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ కూలింగ్/హీట్ పంప్ హీటింగ్ సిస్టమ్‌లో ఇది ఒక ప్రధాన శక్తి భాగం. సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాల ఇంజిన్ బెల్ట్ డ్రివెన్ కంప్రెసర్‌లను (సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ కంప్రెసర్‌లు అని పిలుస్తారు, పరిశ్రమలో వీటిని సాధారణంగా ఇ-కంప్రెసర్‌లు అని కూడా అంటారు) భర్తీ చేయడానికి ఇది కొత్త శక్తి వాహనాల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఉత్పత్తి. వాహనానికి కూలింగ్ మరియు హీట్ పంప్ హీటింగ్ శక్తిని అందించడానికి, రిఫ్రిజెరెంట్ యొక్క సంపీడనం మరియు ప్రసరణను పూర్తి చేయడానికి ఇది వాహనం అంతటా అధిక/తక్కువ వోల్టేజ్ విద్యుత్తుతో నడపబడుతుంది. అదే సమయంలో, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణలో సహాయపడటానికి ఇది పవర్ బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌తో కలిసి పనిచేయగలదు. ఇది కొత్త శక్తి వాహనాల థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్‌లోని ప్రధాన భాగాలలో ఒకటి.
ప్రధాన విధి
కేవలం చల్లబరచగల సాంప్రదాయ మెకానికల్ కంప్రెసర్‌లకు భిన్నంగా, ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్‌లు ఇంజిన్ వ్యర్థ ఉష్ణం లేని కొత్త శక్తి వాహనాల లక్షణాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడ్డాయి. ఇవి శీతలీకరణ, తాపనం మరియు సహాయక ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ అనే మూడు విధులను సాధిస్తాయి, ఇది క్యాబిన్ సౌకర్యానికి మరియు బ్యాటరీ భద్రతకు ద్వంద్వ హామీని ఇస్తుంది:
క్యాబిన్ కూలింగ్: దీని ప్రధాన ప్రాథమిక విధి ఏమిటంటే, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మరియు తక్కువ పీడనం గల వాయురూప రిఫ్రిజెరెంట్‌ను అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల స్థితిలోకి సంపీడనం చేయడం, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సర్క్యూట్‌లో రిఫ్రిజెరెంట్ ప్రసరణను ప్రోత్సహించడం, కారు లోపల ఉన్న వేడిని బయటకు బదిలీ చేయడం, మరియు క్యాబిన్‌ను చల్లబరచడం;
హీట్ పంప్ హీటింగ్: ఇది కొత్త శక్తి వాహనాల హీట్ పంప్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లో ప్రధాన శక్తి వనరు. నాలుగు-మార్గాల వాల్వ్ ద్వారా రిఫ్రిజెరెంట్ సర్క్యూట్‌ను మార్చడం ద్వారా, బయటి వాతావరణం నుండి తక్కువ-స్థాయి ఉష్ణ శక్తి తాపనం కోసం లోపలికి "రవాణా" చేయబడుతుంది, దీని శక్తి వినియోగం PTC హీటర్లలో 1/3 నుండి 1/2 వంతు మాత్రమే ఉంటుంది, ఇది శీతాకాలపు తాపన సమయంలో రేంజ్ నష్టాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది;
సహాయక ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ: బ్యాటరీ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత ఉష్ణ వెదజల్లుట (నీటి శీతలీకరణ ఉష్ణ వెదజల్లుట సామర్థ్యం సరిపోనప్పుడు బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌కు శీతల వనరును అందించడం), వాహనం యొక్క ప్రధాన భాగాల ఉష్ణోగ్రత స్థిరత్వాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటూ, మోటార్/ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యొక్క అధిక లోడ్ సహాయక శీతలీకరణ.