NF EV బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సొల్యూషన్
ఉత్పత్తి వివరణ
బ్యాటరీ ఉష్ణ నిర్వహణ వ్యవస్థఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎక్కువ డ్రైవింగ్ పరిధిని మరియు బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని పొడిగించడానికి, వాటి బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉష్ణోగ్రతలను సరైన పరిధిలో ఉంచాలి. దీనిని మనం ఇలా కూడా పిలుస్తాము.BTMSబ్యాటరీ లేదా బ్యాటరీ చిల్లర్ లేదా బ్యాటరీ ప్యాక్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ.
మేము ఎలక్ట్రిక్ బస్సు బ్యాటరీలు, ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ బ్యాటరీలు, ఎలక్ట్రిక్ బోట్ బ్యాటరీలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ భారీ పరికరాల బ్యాటరీల కోసం థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్లను అభివృద్ధి చేయడంలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము. 3KW-10KW కూలింగ్/హీటింగ్ సామర్థ్యంతో, ఇవి కూలెంట్ కూలింగ్ మరియు PTC హీటింగ్ ద్వారా పవర్ బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను సరైన పరిధిలో ఉంచుతాయి. ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడానికి మరియు ఎక్కువ సేవా జీవితాన్ని సాధించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
బ్యాటరీ యొక్క సరైన ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత 20° నుండి 45° వరకు ఉంటుంది. ఈ ఉష్ణోగ్రతను మించిపోతే, డ్రైవింగ్ పరిధి మరియు బ్యాటరీ జీవితకాలం గణనీయంగా తగ్గిపోతాయి. అంతేకాకుండా, ఇది చుట్టుపక్కల ఉన్న పరికరాలను కూడా ప్రభావితం చేసి, దహనం మరియు పేలుడు వంటి పరిణామాలకు దారితీయవచ్చు. అందుకే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రత్యేకంగా బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ అవసరం, దీనిని మనం BTMS లేదా బ్యాటరీ కూలర్ లేదా బ్యాటరీ ప్యాక్ కూలింగ్ సిస్టమ్ అని కూడా పిలుస్తాము.
బ్యాటరీ ఈ ఉష్ణోగ్రత కంటే తక్కువగా ఉంటే, దాని విద్యుత్ రసాయన చర్య చురుకుదనం బలహీనపడి, బ్యాటరీ పనితీరు బాగా తగ్గిపోతుంది. అది నేరుగా విద్యుత్ను కూడా నిలిపివేయవచ్చు. మా ఉత్పత్తి దీనిని వేడి చేయగలదు, అందుకే మేము దీనిని బ్యాటరీ హీటింగ్ లేదా బ్యాటరీ హీటర్ అని పిలుస్తాము.
ఉత్పత్తి పరామితి
| కాదు. | ప్రాజెక్ట్ | పారామీటర్ స్పెసిఫికేషన్లు |
| 1 | మోడల్ | EHP6.0-1 |
| 2 | శీతలీకరణ సామర్థ్యం | 7kW |
| 3 | తాపన సామర్థ్యం | 8kW |
| 4 | రేటెడ్ వోల్టేజ్ | 600V DC |
| 5 | తక్కువ వోల్టేజ్ విద్యుత్ సరఫరా | 18-32V DC |
| 6 | ఓవర్వోల్టేజ్ రక్షణ/పునరుద్ధరణ వోల్టేజ్ | 750/720V DC |
| 7 | అండర్ వోల్టేజ్ రక్షణ/పునరుద్ధరణ | 400/430V DC |
| 8 | శీతలీకరణ వాహకం | 50%/50% ఇథిలీన్ గ్లైకాల్/నీటి ద్రావణం |
| 9 | శీతలీకరణి | ఆర్134ఎ |
| 10 | కంప్రెసర్ స్థానభ్రంశం | 34cc |
| 11 | పని ఉష్ణోగ్రత | -40℃~50℃ |
| 12 | యూనిట్ రక్షణ స్థాయి | IP67 |
| 13 | నీటి ప్రవేశ పైపు యొక్క బయటి వ్యాసం | Φ20mm |
| 14 | నీటి అవుట్లెట్ పైపు యొక్క బయటి వ్యాసం | Φ20mm |
| 15 | మొత్తం బరువు | <55కిలోగ్రాములు |
| 16 | మొత్తం కొలతలు | డ్రాయింగ్లను చూడండి |
| 17 | సంస్థాపన పద్ధతి | M10 బోల్ట్ ఇన్స్టాలేషన్ |
| 18 | సంస్థాపన కొలతలు | డ్రాయింగ్లను చూడండి |
| 19 | కమ్యూనికేషన్ పద్ధతి | CAN2.0 |
పని సూత్రం
మా EHP బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం చిత్రం 2-1లో చూపబడింది. చిత్రంలోని ముదురు ఎరుపు గీత రిఫ్రిజిరేషన్ సైకిల్ను, మరియు చుక్కల నీలి గీత కూలెంట్ సైకిల్ను సూచిస్తాయి. ఈ యూనిట్లో కూలింగ్ మోడ్, హీటింగ్ మోడ్, మరియు సెల్ఫ్-సర్క్యులేషన్ మోడ్ అనే మూడు మోడ్లు ఉన్నాయి. బ్యాటరీ ప్యాక్ BMS నుండి వచ్చే పారామీటర్ల ఫీడ్బ్యాక్ ఆధారంగా ఈ యూనిట్ ఈ మూడు మోడ్ల మధ్య మారుతుంది.
పని సూత్రం
అప్లికేషన్
కంపెనీ ప్రొఫైల్
సర్టిఫికేట్
రవాణా
కస్టమర్ ఫీడ్బ్యాక్








