EV పార్ట్స్‌లో NF PTC హీటర్ తయారీదారు

AnEV కోసం ఎలక్ట్రిక్ కూలెంట్ హీటర్ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో కీలకమైన భాగం, ప్రధానంగా దీని కోసం ఉపయోగిస్తారుబ్యాటరీ థర్మల్ నిర్వహణమరియు క్యాబిన్ తాపన. కింది వివరణాత్మక పరిచయం ఉంది: 

పని సూత్రం

• PTC తాపన సూత్రం: కొన్ని EV ఎలక్ట్రిక్ కూలెంట్ హీటర్లు PTC (పాజిటివ్ టెంపరేచర్ కోఎఫీషియంట్) హీటింగ్ ఎలిమెంట్లను ఉపయోగిస్తాయి. ఎయిర్ కండిషనింగ్ హీటింగ్ మోడ్ ఆన్ చేసినప్పుడు, PTC హీటింగ్ స్పైరల్ అధిక వోల్టేజ్ విద్యుత్ ద్వారా శక్తిని పొంది కూలెంట్‌ను వేడి చేస్తుంది.విద్యుత్ నీటి పంపుప్రారంభమవుతుంది, మరియు వేడిచేసిన శీతలకరణి వెచ్చని గాలి ఇన్లెట్ పైపులోకి ప్రవహిస్తుంది మరియు వెచ్చని గాలి కోర్ ద్వారా వేడిని మార్పిడి చేస్తుంది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోలర్ గాలిని వీచడానికి బ్లోవర్‌ను నియంత్రిస్తుంది, తద్వారా గాలి వెచ్చని గాలి కోర్‌తో వేడిని మార్పిడి చేస్తుంది, ఆపై క్యాబిన్‌ను వేడి చేయడానికి వేడి గాలిని బయటకు పంపుతుంది.
• రెసిస్టెన్స్ వైర్ హీటింగ్ సూత్రం: ఇమ్మర్షన్-టైప్ కూలెంట్ రెసిస్టెన్స్ హీటర్ కూడా ఉంది, ఇది ఇన్సులేటింగ్ కూలింగ్ ఆయిల్ లేదా కూలెంట్‌ను నేరుగా వేడి చేయడానికి ఇనుము-క్రోమియం-అల్యూమినియం అల్లాయ్ రెసిస్టెన్స్ వైర్లు వంటి రెసిస్టెన్స్ వైర్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. హీట్-ఎక్స్ఛేంజ్ ఏరియాను పెంచడానికి రెసిస్టెన్స్ వైర్‌లను స్పైరల్ ఆకారంలో లేదా లోపలి-బాహ్య డబుల్-లూప్ ఆకారంలో రూపొందించవచ్చు. కూలెంట్ రెసిస్టెన్స్ వైర్ల లోపలి గుండా ప్రవహిస్తుంది మరియు రెసిస్టెన్స్ వైర్ల ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే వేడి నేరుగా కూలెంట్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది, వేగవంతమైన తాపనను గ్రహిస్తుంది.