EV పార్ట్స్‌లో NF PTC హీటర్ తయారీదారు

AnEV కోసం ఎలక్ట్రిక్ కూలెంట్ హీటర్విద్యుత్ వాహనాలలో ఒక కీలకమైన భాగం, ప్రధానంగా దీని కోసం ఉపయోగిస్తారుబ్యాటరీ ఉష్ణ నిర్వహణమరియు క్యాబిన్ తాపనం. ఈ క్రిందిది ఒక వివరణాత్మక పరిచయం: 

పని సూత్రం

• PTC తాపన సూత్రం: కొన్ని EV ఎలక్ట్రిక్ కూలెంట్ హీటర్లు PTC (పాజిటివ్ టెంపరేచర్ కోఎఫిషియంట్) తాపన మూలకాలను ఉపయోగిస్తాయి. ఎయిర్ కండిషనింగ్ హీటింగ్ మోడ్‌ను ఆన్ చేసినప్పుడు, కూలెంట్‌ను వేడి చేయడానికి PTC హీటింగ్ స్పైరల్‌కు అధిక-వోల్టేజ్ విద్యుత్‌ను అందిస్తారు.విద్యుత్ నీటి పంపుఇంజిన్ ప్రారంభం కాగానే, వేడెక్కిన కూలెంట్ వెచ్చని గాలి ఇన్లెట్ పైపులోకి ప్రవహించి, వెచ్చని గాలి కోర్ ద్వారా ఉష్ణ మార్పిడి చేసుకుంటుంది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోలర్ గాలిని ఊదడానికి బ్లోయర్‌ను నియంత్రిస్తుంది, తద్వారా ఆ గాలి వెచ్చని గాలి కోర్‌తో ఉష్ణ మార్పిడి చేసుకుని, ఆపై క్యాబిన్‌ను వేడి చేయడానికి వేడి గాలిని బయటకు పంపుతుంది.
• రెసిస్టెన్స్ వైర్ హీటింగ్ సూత్రం: ఇమ్మర్షన్-టైప్ కూలెంట్ రెసిస్టెన్స్ హీటర్ కూడా ఉంది, ఇది ఇన్సులేటింగ్ కూలింగ్ ఆయిల్ లేదా కూలెంట్‌ను నేరుగా వేడి చేయడానికి ఐరన్-క్రోమియం-అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహ రెసిస్టెన్స్ వైర్ల వంటి రెసిస్టెన్స్ వైర్లను ఉపయోగిస్తుంది. ఉష్ణ మార్పిడి ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి రెసిస్టెన్స్ వైర్లను సర్పిలాకారంలో లేదా లోపలి-బయటి డబుల్-లూప్ ఆకారంలో రూపొందించవచ్చు. కూలెంట్ రెసిస్టెన్స్ వైర్ల లోపలి గుండా ప్రవహిస్తుంది, మరియు రెసిస్టెన్స్ వైర్ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడి నేరుగా కూలెంట్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది, దీనివల్ల వేగవంతమైన తాపనం సాధ్యమవుతుంది.